Panewki korbowodowe / STD + 0.25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203 | Traktor.com.pl
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Panewki korbowodowe / STD + 0.25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203 | Traktor.com.pl
  • Panewki korbowodowe / STD + 0.25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203 | Traktor.com.pl
  • Panewki korbowodowe / STD + 0.25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203 | Traktor.com.pl
  • Panewki korbowodowe / STD + 0.25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203 | Traktor.com.pl

Panewki korbowodowe / STD + 0.25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203

Kod produktu: 6-07-101-08
Marka
Kraj produkcji
2 osób kupiło ten produkt
52,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 52,00 zł

Opis produktu

Panewki korbowodu o rozmiarze STD + 0,25 mm (tzw. panewki pierwszego szlifu 010), szerokości 20,80 mm, grubości 1,50 mm i średnicy zewnętrznej po złożeniu około 51 mm, do japońskich ciągników i mini traktorów marki Kubota serii L-1 z silnikiem Kubota V2203 i innych.

Panewki korbowodu to elementy, których głównym zadaniem jest obniżenie tarcia w miejscu połączenia korbowodu z wałem korbowym. Panewki to dwa rozdzielne, półkoliste elementy które po założeniu tworzą okrąg. Panewki (choć nie wszystkie rodzaje) posiadają również niewielki rowek lub nacięcie, przez które rozprowadza się środek smarujący. Najczęstsze powody szybkiego zużycia panewek korbowodu to:

  • stosowanie oleju o niewłaściwych parametrach lepkości,
  • niewłaściwe zamontowanie panewek,
  • nieprzestrzeganie terminów wymiany oleju,
  • niski poziom oleju silnikowego,
  • przeciążenie silnika, który nie osiągnął właściwej temperatury,

Pierwszymi oznakami zużycia się panewek korbowodowych jest nienaturalny, jednostajny stukot dochodzący z silnika. Zużyte panewki trzeba, jak najszybciej wymieć na nowe, zbyt późna wymiana wadliwego elementu może spowodować poważne uszkodzenie wału, korbowodu lub silnika.

Wymiary:

  • Szerokość: 20,80 mm,
  • Grubość: 1,50 mm,
  • Średnica zewnętrzna: 51 mm.
  • Numery porównawcze: 17331-2231-0,

Modele silnika:

  • Kubota V2203,

Magazyn: M01:A24:S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota V2203

Opinie Panewki..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.