L'articulation et l'extrémité de la biellette de direction sont des éléments clés du système de direction du véhicule, responsables du contrôle précis et de la stabilité de conduite.

L'extrémité de la biellette de direction est utilisée pour transmettre les mouvements de direction aux roues du véhicule, leur permettant de tourner et de contrôler le sens de la marche. C'est un élément du système de direction qui relie la tige de direction au moyeu de roue, grâce auquel la rotation du volant se traduit par le mouvement réel des roues dans la direction appropriée. L'extrémité de la biellette de direction contient une rotule qui permet un mouvement flexible, s'adaptant aux irrégularités de la route et aux changements d'angle des roues. Cela garantit des virages en douceur et une maniabilité stable du véhicule, ce qui est essentiel pour une conduite sûre et confortable.

Une articulation (généralement une rotule) est utilisée pour permettre un mouvement fluide et flexible entre les éléments du système de direction ou de suspension d'un véhicule. Sa fonction principale est d'assurer la libre circulation dans différents plans, ce qui permet aux roues de s'adapter aux terrains accidentés et d'effectuer des virages. Une rotule permet de relier des composants rigides tels que la crémaillère de direction et la suspension tout en leur offrant une mobilité, cruciale pour la stabilité et la précision de la direction. Grâce à l'articulation, les roues peuvent se déplacer verticalement (en réponse aux irrégularités de la route) et horizontalement (en tournant), garantissant ainsi la sécurité et le confort de conduite.

Une inspection et un remplacement réguliers de ces composants sont cruciaux pour la sécurité du véhicule, car l'usure des joints ou des embouts de biellette de direction peut entraîner un jeu dans le système de direction, ce qui affecte la précision de la direction et la stabilité de conduite.