cuchilla de cortacésped
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Patín para segadora de martillos / DERECHO / EFG / EFGC / EFGCN / EFGCK / ATVE120 / ATVM120 4FARMER

Código de producto: EFG001/P
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
7 people purchased this product
180,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 180,00 zł

Descripción del producto

Un patín para el lado derecho de la cortadora de césped 4FARMER . Un patín con una longitud total de 525 mm , una altura de 115/120 mm y un ancho de deslizamiento de 40 mm . El espesor del metal del patín es de 6 mm elemento vertical y 8 mm elemento horizontal.

Patín para la segadora de mayales 4FARMER

Además de la función protectora de la carcasa del cortacésped, el patín regula la altura de corte y existen 4 alturas de patín . El patín se monta en la carcasa del cortacésped desde el interior de la caja con dos pernos M12 , el lado más ancho hacia afuera. En algunas segadoras, el elemento vertical del patín estaba soldado simétricamente, lo que automáticamente convertía al patín en un patín universal, sin distinguir entre los lados izquierdo y derecho.

Dimensiones :

  • longitud total: 525 mm,
  • altura: 115/120 mm,
  • ancho de patín: 40 mm,
  • distancia entre tornillos de fijación: 285 x 19 mm,
  • diámetro del agujero del tornillo: 12,50 mm.
  • espesor de la hoja: 6/8 mm.

Modelos de cortacésped :

¿Cómo distinguir un derrape de la derecha de la izquierda?

El patín de la segadora de mayales es un patín cuyo elemento vertical con orificios para pernos de fijación no está soldado simétricamente. El patín derecho es un patín cuya parte más ancha sobresale más allá de la carcasa en el lado derecho al mirar el cortacésped, de pie en el lugar donde el cortacésped está sujeto con la espalda al tractor (entre el tractor y el cortacésped). El patín izquierdo es un patín cuya parte más ancha del patín sobresale más allá de la carcasa en el lado izquierdo al mirar el cortacésped, de pie en el lugar donde el cortacésped está sujeto con la espalda al tractor (entre el tractor y el cortacésped) .

Almacén :
M01: M15

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
19

Opiniones sobre Patín para..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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