Enganche de remolque 58x160 mm con pasador
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Enganche de remolque 58x160 mm con pasador

Código de producto: vst_front_hitch
Marca Mitsubishi
País de producción Mitsubishi
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8 people purchased this product
99,00 zł -50%
199,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 99,00 zł

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sd
Disponible
69 pieces
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Descripción del producto

Enganche de remolque 58x160 mm con pasador.

El enganche de remolque está dedicado a los tractores Mitsubishi VST y está montado en el parachoques delantero, pero también se puede utilizar en la parte trasera o delantera de otra marca de máquina.

Dimensiones:

  • Altura interior del punto de montaje de la barra de tiro: 58 mm.
  • Ancho interior del punto de fijación de la barra de tiro: 160 mm.
  • Profundidad interior del punto de montaje de la barra de tiro: 100 mm.
  • Dimensiones de la placa de montaje: 180 x 180 mm.
  • Distancia entre orificios para tornillos de montaje: 120 mm (horizontal).
  • Distancia entre orificios para tornillos de montaje: 50 mm (vertical).
  • Diámetro de los agujeros para tornillos de montaje: 11,50 mm.
  • Grosor de la chapa: 10 mm.
  • Longitud útil del pasador: 120 mm.
  • Diámetro del pasador: 30 mm.
  • Peso: 8 kilos.

Revista: K01

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios (mm)
50

Opiniones sobre Enganche de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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