Manguera de desbordamiento del inyector de combustible 16467-42502 Kubota D1463 D1503 D1703 D1803 L2500 L2800 L3200 L3408 5-07-1
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Manguera de desbordamiento del inyector de combustible / Kubota D1463 / D1503 / D1703 / D1803 / 5-07-125-01

Código de producto: 5-07-125-01
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
95,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 95,00 zł

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Descripción del producto

Línea de combustible, tubo de rebose del inyector, 230 mm de longitud total, para tractores Kubota de las series L2500, L2800, L3200 y L3408 , con motores Kubota D1463, D1503, D1703 y D1803 , entre otros. La línea de rebose del inyector devuelve el exceso de combustible al depósito. Esta línea ayuda a mantener la presión de combustible adecuada y evita el consumo excesivo.

Dimensiones :

  • Longitud total: 230 mm,
  • Diámetro del agujero: 12,30 mm,
  • Diámetro del tubo: 4,50 mm,
  • Distancia entre agujeros: 93 mm,
  • Números de pieza originales: 16467-42502,
  • Números de comparación: 16415-42500, 16467-42500,
  • Números de pieza: 5-07-125-01.

Modelos de motor :

  • Kubota D1463,
  • Kubota D1503,
  • Kubota D1703,
  • Kubota D1803.

Modelos de tractores :

  • Kubota L2500,
  • Kubota L2800,
  • Kubota L3200,
  • Kubota L3408.

Revista : K18:A16:S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
93
modelo de motor
- Kubota D1463

Opiniones sobre Manguera de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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