Manguera de desbordamiento del inyector de combustible / Kubota V3300 / V3600 / V3800 / 1C010-42050
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Manguera de desbordamiento del inyector de combustible / Kubota V3300 / V3600 / V3800 / 1C010-42050

Código de producto: 1C010-42050
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Descripción del producto

La manguera de rebose del inyector de combustible para tractores Kubota es un componente de alta calidad del sistema de combustible, diseñado para los modelos de motor Kubota V3300, V3600 y V3800 . Fabricada con materiales duraderos y resistentes al diésel, garantiza una contrapresión estable y conexiones sin fugas. Ideal como reemplazo de las mangueras originales, simplifica la sustitución y el mantenimiento del sistema de combustible en tractores y grupos electrógenos con motores de la serie V3 . Su instalación es sencilla y compatible con el sistema original del fabricante.

Dimensiones:

  • Longitud total: 360 mm,
  • Distancia de centro a centro del agujero: 106 / 108 / 106 mm,
  • Diámetro del anillo interior: 12 mm,
  • Diámetro del anillo exterior: 20,50 mm,
  • Altura de espesor de los anillos: 7,40 mm,
  • Longitud de los conectores: 24 mm,
  • Diámetro interior de las conexiones: 3,20 mm,
  • Diámetro exterior de los conectores: 5 mm,
  • Índice: 1C010-42050.
  • Números de referencia: 1C020-42500.

Modelo de motor:

  • Kubota V3300,
  • Kubota V3600,
  • Kubota V3800.

Revista: K18:H34:S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Kubota V3300

Opiniones sobre Manguera de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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