Filtro de aceite hidráulico Iseki TU1600 / 24 x 182 mm / M28 x 2 / INSERTAR
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Filtro de aceite hidráulico Iseki TU1600 / 24 x 182 mm / M28 x 2 / INSERTAR

Código de producto: SH 60798
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
Color Plata
5 people purchased this product
130,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 130,00 zł

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Descripción del producto

Dimensiones:

  • longitud total: 182 mm
  • diámetro: 24 mm,
  • rosca: M28x2,00,
  • longitud del hilo: 18 mm,
  • tamaño de llave: 22.

Modelos de tractores :

Iseki :

  • Iseki TU1600

Reemplazar el filtro hidráulico (periódicamente) y limpiar el inserto en el caso de un filtro de malla es garantía de un funcionamiento sin problemas de la máquina y la certeza de que no hay objetos extraños en el sistema hidráulico que puedan dañar nuestro tractor o afectar negativamente el funcionamiento de la máquina reduciendo sus parámetros de funcionamiento. Las reglas para reemplazar el filtro hidráulico en tractores nuevos se describen detalladamente en el manual de la máquina y generalmente después de las primeras 50 horas de funcionamiento (al menos 3 ciclos). El filtro hidráulico suele ser un filtro metálico con una rosca y una junta , que se monta cerca de la caja del tractor exactamente en el flujo de aceite del sistema hidráulico , normalmente desde el fondo de la caja o debajo del piso de nuestro tractor. La tarea principal del filtro hidráulico es limpiar el aceite hidráulico, detener todas las impurezas que ingresan al sistema hidráulico o que se generan durante el uso del tractor, por ejemplo, partículas sólidas (minerales) que se generan durante el funcionamiento de la máquina. El filtro hidráulico enroscable estándar lo cambiamos cada vez que cambiamos el aceite hidráulico o cuando el vehículo se usa con frecuencia, para mini tractores es aproximadamente cada 100 horas para tractores usados. El cartucho del filtro hidráulico, el llamado reemplazamos el filtro de malla solo cuando se ha dañado mecánicamente.

Almacén :
M01: F53

Especificaciones

Condición
nuevo
Tipo de filtro
Filtro de aceite hidráulico

Opiniones sobre Filtro de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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