Bujía de precalentamiento / 78,60 mm / Kubota KH / Kubota L / Kubota M / Iseki Geas
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Bujía de precalentamiento / 78,60 mm / Kubota KH / Kubota L / Kubota M / Iseki Geas

Código de producto: S.70509
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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49,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 49,00 zł

Descripción del producto

Dimensiones :

  • longitud: 78,60 mm.
  • Longitud del filamento: 16,50 mm.
  • longitud de la rosca: 18 mm.
  • Rosca: M10x1,25 / 9,80 mm.
  • Números de pieza: S.70509, 15521-65512, 15521-65513, 1552165512, 1552165513, 1522165510, 15221-65510 .

Modelos de tractores :

Iseki :

  • Iseki Geas 223,

Kubota :

  • Kubota KH-1,
  • Kubota KH-10,
  • Kubota KH-11H,
  • Kubota KH-12ED,
  • Kubota KH-14,
  • Kubota KH-15,
  • Kubota KH-18,
  • Kubota KH-20,
  • Kubota L1501,
  • Kubota L175,
  • Kubota L1801,
  • Kubota L185,
  • Kubota L185DT,
  • Kubota L2000,
  • Kubota L2002,
  • Kubota L2201,
  • Kubota L2202,
  • Kubota L235,
  • Kubota L2402,
  • Kubota L245,
  • Kubota L245DT,
  • Kubota L245F,
  • Kubota L245H,
  • Kubota L2601,
  • Kubota L2602,
  • Kubota L275,
  • Kubota L2802,
  • Kubota L295,
  • Kubota L295DT,
  • Kubota L3001,
  • Kubota L3056,
  • Kubota L3202,
  • Kubota L345,
  • Kubota L345DT,
  • Kubota L4202,
  • Kubota L4212,
  • Kubota M4000,
  • Kubota M4050,
  • KubotaM4050DT,
  • Kubota M4500,
  • KubotaM4500DT,
  • Kubota M4950,
  • Kubota TR-20FD,

Las bujías incandescentes están montadas en el bloque del motor de tal manera que la punta calefactora se encuentra en la cámara del colector de admisión. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía es causado por la corriente que fluye a través de las bujías cuando la llave de encendido se gira a la posición de calentamiento de la bujía. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía calienta el aire, y el aire caliente aspirado hacia el interior del motor facilita el encendido y el arranque del motor.

Revista : M01:C64

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Bujía de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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