Cojinetes de biela STD + 0,50 Mitsubishi S3L 30A19-00040 MM437305
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Cojinetes de biela / STD + 0,50 / Mitsubishi S3L

Código de producto: MM437305 / 0.50
61,79 zł netto
76,00 zł
IVA incluido 23%

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Descripción del producto

Cojinetes de biela en tamaño STD + 0,50 (los llamados cojinetes de biela de segundo rectificado) para tractores con motores Mitsubishi S3L y otros.

Los cojinetes de biela son componentes cuya función principal es reducir la fricción en la conexión de la biela con el cigüeñal. Los cojinetes son dos elementos semicirculares separados que, al ensamblarse, forman un círculo. Los cojinetes (aunque no todos los tipos) también tienen una pequeña ranura o muesca por donde se distribuye el lubricante. Las causas más comunes del desgaste rápido de los cojinetes incluyen: el uso de aceite con una viscosidad inadecuada, la instalación incorrecta de los cojinetes, el incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite, el bajo nivel de aceite del motor y la sobrecarga del motor, que no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento adecuada.

Dimensiones :

  • diámetro interior: 49 mm,
  • diámetro exterior: 52,25 mm
  • ancho: 22 mm,
  • espesor: 1,75 mm,
  • números de pieza originales: 30A19-00040 ,
  • números de referencia: MM437305,
  • Números de pieza: MM437.

Modelos de motor :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi S3L.

Las primeras señales de desgaste en los cojinetes de biela son un golpeteo inusual y constante proveniente del motor. Los cojinetes desgastados deben reemplazarse lo antes posible; reemplazar un componente defectuoso demasiado tarde puede causar daños graves al eje, la biela o el motor.

Depósito :
K18:F23:S04

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Mitsubishi S3L

Opiniones sobre Cojinetes de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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