Cojinete de biela L-1 010
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Cojinetes de biela / STD + 0,25 mm / Kubota L-1 / Kubota V2203

Código de producto: 6-07-101-08
Marca
País de producción
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52,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 52,00 zł

Descripción del producto

Cojinetes de biela de tamaño STD + 0,25 mm ( los llamados cojinetes de primer corte 010 ) , ancho 20,80 mm , espesor 1,50 mm y diámetro exterior después del plegado aprox. 51 mm , para tractores y minitractores japoneses de la marca Kubota serie L-1 con motor Kubota V2203 y otros .

Los cojinetes de biela son componentes cuya tarea principal es reducir la fricción en el punto de conexión de la biela y el cigüeñal. Los cojinetes son dos elementos semicirculares separables que, al unirse, forman un círculo. Los cojinetes (aunque no todos los tipos) también tienen una pequeña ranura o recorte a través del cual se distribuye el lubricante. Las razones más comunes del desgaste rápido de los cojinetes de biela son:

  • utilizando aceite con parámetros de viscosidad incorrectos,
  • instalación incorrecta de los cojinetes,
  • incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite,
  • bajo nivel de aceite del motor,
  • sobrecargar el motor, que no ha alcanzado la temperatura correcta,

Los primeros signos de desgaste de los cojinetes de biela es un ruido de golpeteo constante y anormal que proviene del motor. Los cojinetes desgastados deben sustituirse por otros nuevos lo antes posible; Reemplazar un elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, a la biela o al motor.

Dimensiones :

  • Ancho: 20,80 mm,
  • Espesor: 1,50 mm,
  • Diámetro exterior: 51 mm.
  • Números de comparación: 17331-2231-0 ,

Modelos de motor :

  • Kubota V2203,

Revista : M01:A24:S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota V2203

Opiniones sobre Cojinetes de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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