Píst Kubota D950, Kubota V1200, řada Kubota Kubota B20, Kubota B1-16, Kubota B1-17, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1750, K
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Píst Kubota D950, Kubota V1200, řada Kubota Kubota B20, Kubota B1-16, Kubota B1-17, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1750, K
  • Píst Kubota D950, Kubota V1200, řada Kubota Kubota B20, Kubota B1-16, Kubota B1-17, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1750, K
  • Píst Kubota D950, Kubota V1200, řada Kubota Kubota B20, Kubota B1-16, Kubota B1-17, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1750, K
  • Píst Kubota D950, Kubota V1200, řada Kubota Kubota B20, Kubota B1-16, Kubota B1-17, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1750, K

Píst motoru / 74,70 mm / Kubota D950 / V1200 / Kubota B20 / B1-16 / B1-17 / B1600 / B1702 / B1750 / B7200 / B8200

Kód produktu: 6-23-100-08
1 person purchased this product
169,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 169,00 zł

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

asd

sd

Popis produktu

Rozměry :

  • vnější průměr: 74,70 mm,
  • výška: 53 / 65,50 mm,
  • průměr otvoru pro kolík: 20 mm,
  • průměr čepu: 19,80 mm,
  • délka čepu: 54 mm,
  • vzdálenost od konce otvoru pro čep k spodnímu okraji pístu: 8 mm.
  • Vzdálenost od okraje otvoru pro čep k vrcholu pístu: 25,50 mm.
  • šířka drážek pístních kroužků %C5% %C5% %C5% od horní části pístu: 2 / 1,50 / 4 mm.
  • originální čísla dílů: 15531-21110, 15531-21112, 15532-21110, 15532-21111,
  • číslo dílu: 6-23-100-08.

Model motoru :

  • Kubota D950,
  • Kubota V1200.

Modely traktorů :

Kubota :

  • Kubota B20,
  • Kubota B1-16,
  • Kubota B1-17,
  • Kubota B1600,
  • Kubota B1702,
  • Kubota B1750,
  • Kubota B7200,
  • Kubota B8200.

Zen Noh :

  • Zen Noh ZB1600,
  • Zen Noh ZB1702.

Časopis : K18:A12:S02

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
- Kubota D950

Recenze produktu Píst motoru..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product