Píst, Kubota V2003, 83,50 mm, 1G770-2111,
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Píst, Kubota V2003, 83,50 mm, 1G770-2111,
  • Píst, Kubota V2003, 83,50 mm, 1G770-2111,
  • Píst, Kubota V2003, 83,50 mm, 1G770-2111,
  • Píst, Kubota V2003, 83,50 mm, 1G770-2111,

Píst motoru / 83,50 mm / STD + 0,50 mm / Kubota V2003

Kód produktu: 1G770-2111
299,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 299,00 zł

Popis produktu

Zvětšený píst motoru, vnější průměr 83,50 mm (STD + 0,50 mm, kroužky 1E013-21092) a celkovou výškou 80 mm pro traktory Kubota s motory Kubota V2003 a další. Píst motoru je pohyblivý prvek zodpovědný za přeměnu plynu a energie vznikající během spalování do klikové hřídele, a tím na výkon motoru. Píst je spojen s klikovým hřídelem pomocí součásti zvané ojnice s čepovými spoji. V horní části pístu jsou prstencové kanály pro upevnění pístních kroužků, uvnitř je náboj pro spojení s ojnicí. Na vrcholu se nachází tzv. dno, které může mít různý tvar v závislosti na typu motoru. Vzhledem k tomu, že pracují ve velmi obtížných podmínkách, jsou písty motorů nejčastěji vyrobeny ze slitin hliníku a křemíku.

Rozměry :

  • vnější průměr: 83,50 mm,
  • výška: 65 / 80 mm.
  • průměr otvoru pro čep: 25 mm,
  • průměr čepu: 24,80 mm,
  • délka čepu: 64 mm,
  • vzdálenost od konce otvoru pro čep ke spodní hraně pístu: 10 mm.
  • Vzdálenost od okraje otvoru pro čep k horní části pístu: 31 mm.
  • šířka drážky kroužku (1E013-21092) od horní části pístu: 2,50 / 2,00 / 5,00 mm.
  • hloubka sedla ventilu: 1,00 mm,
  • číslo dílu: 1G770-2111.

Model motoru :

  • Kubota V2003,

Modely traktorů :

Kubota :

Časopis : M01:A43:S03

*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
Kubota V2003

Recenze produktu Píst motoru..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product