Kompletní kolo ATV QUAD / 20 x 10,00-8 / 4PR / F853-02

Jak vybrat pneumatiku?

Správně zvolené pneumatiky umožňují maximální využití jízdních vlastností pneumatiky a promítají se do lepšího využití výkonu traktoru. Správně zvolená pneumatika by měla být v kontaktu s povrchem terénu celou plochou čela běhounu. Nízkoprofilové pneumatiky se doporučují pro velké stroje používané především pro účely přepravy na rovnoměrné a dlouhé vzdálenosti, vysokoprofilové pneumatiky jsou doporučovány pro malá a středně velká vozidla, kde jízdní vlastnosti vyžadují použití úzkých pneumatik. Pneumatiky jsou rozděleny do dvou hlavních skupin:

• Radiální pneumatiky / R / (vlákna kostry v pravém úhlu k výztuži boků pneumatiky ). Pneumatika s větší kontaktní plochou může pracovat se sníženým a zvýšeným tlakem a méně zhutňuje půdu. Umožňuje změnit úkoly polní práce traktoru.
• Diagonální pneumatiky /D/ (vlákna kostry ve vztahu k vyztužení boků pneumatiky v ostrém úhlu). Pneumatika je velmi odolná proti mechanickému poškození, potřebuje vysoký tlak, více zhutňuje půdu. Pneumatika je navržena pro práci v náročných terénních podmínkách a při konstantním tlaku vzduchu.

Jaký rozměr pneumatiky?

Rozměry pneumatik se obvykle uvádějí v palcích (palcích; zkratka nebo symbol: v nebo ″) a je to posloupnost čísel a písmen označujících šířku pneumatiky, výšku profilu a typ konstrukce, typ běhounu a průměr ráfku. Pneumatika 20 x 10,00-8 je:

• 20 - vnější průměr,
• 10 - šířka,
• 8 - profil.

Kromě toho jsou na pneumatice uvedeny informace o počtu X PR pláten, index rychlosti, např. TT a maximální zatížení pneumatiky v kg nebo lb.

Rozměry :

• vnější průměr: 495 mm (+/- 10 mm), 22 "
• průměr ráfku: 230 mm,
• šířka: 250 mm (+/- 10 mm),
• počet pláten: FP4,
• nosnost: 540 kg (1190 LBS),
• tlak: 10PSI,
• rozměr pneumatiky: 20x10-8,
• průměr středového otvoru: 73 mm,
• průměr otvorů pro montážní šrouby: 17 mm,
• rozteč otvorů pro montážní šrouby: 67 mm měřeno od sebe, 108 mm měřeno diagonálně,
• hmotnost: 12,5 kg.

Nesprávně zvolené pneumatiky mohou poškodit pneumatiku, stroj nebo ohrozit lidi a zvířata a ovlivnit komfort práce a provozu, například spotřebu paliva. Udržování správného tlaku v pneumatikách umožňuje optimální využití jízdních vlastností pneumatik, výkonu stroje a prodlužuje jejich životnost.