Palivové čerpadlo / 12V / Traktor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / Č. 40233046
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Palivové čerpadlo / 12V / Traktor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / Č. 40233046
  • Palivové čerpadlo / 12V / Traktor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / Č. 40233046
  • Palivové čerpadlo / 12V / Traktor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / Č. 40233046
  • Palivové čerpadlo / 12V / Traktor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / Č. 40233046
    +2

Palivové čerpadlo / 12V / Traktor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / Č. 40233046

Kód produktu: 40233046
2 922,89 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 2 922,89 zł

Popis produktu

Rozměry :

  • Celková délka: 110 mm,
  • Výška: 65 mm,
  • Rozteč otvorů pro montážní šrouby: 68 mm,
  • Průměr otvorů pro montážní šrouby: 6,20 mm,
  • Vnitřní průměr konektorů: 6 mm,
  • Vnější průměr konektorů: 8 mm,
  • Referenční čísla: CT31A6000300, MT40233046, 31A6000300, 40233046.

Modely traktorů :

Traktor LS :

  • LS i28,
  • LS R28i.

Nové Holandsko :

  • New Holland BOOMER 30,
  • New Holland BOOMER 35.

Nejčastější poruchou ponorného palivového čerpadla je provoz traktoru s příliš malým množstvím paliva. Čerpadlo v nádrži je během provozu chlazeno a mazáno palivem, takže provoz s příliš malým množstvím paliva ho může poškodit. Mezi první příznaky vadného palivového čerpadla patří ztráta výkonu motoru, hrubý chod motoru nebo potíže se startováním motoru .

Sklad : L01:E-3-5

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
Rozteč otvorů pro šrouby (mm)
68

Recenze produktu Palivové..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product