Napínák, tříbodový spojovací šroub, závěsný šroub, kat. I, kat. II Tříbodový napínák, M26, 400 mm, kat. 1, kat. 2, horní konekto
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Napínák, tříbodový spojovací šroub, závěsný šroub, kat. I, kat. II Tříbodový napínák, M26, 400 mm, kat. 1, kat. 2, horní konekto
  • Napínák, tříbodový spojovací šroub, závěsný šroub, kat. I, kat. II Tříbodový napínák, M26, 400 mm, kat. 1, kat. 2, horní konekto
  • Napínák, tříbodový spojovací šroub, závěsný šroub, kat. I, kat. II Tříbodový napínák, M26, 400 mm, kat. 1, kat. 2, horní konekto
  • Napínák, tříbodový spojovací šroub, závěsný šroub, kat. I, kat. II Tříbodový napínák, M26, 400 mm, kat. 1, kat. 2, horní konekto

Napínák / M26 x 400 mm / Tříbodový závěs Cat I/Cat II

Kód produktu: AETLA/2020/400
Značka 4FARMER
Země výroby 4FARMER
Zobrazit jiný model
99,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 99,00 zł

Zeptejte se na dostupnost

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

asd

sd
Unavailable
0 pcs
On order See details Leasing & financing for businesses See details See the tractor in person Find the nearest store

Popis produktu

Rozměry :

  • délka: 400 mm (tělo),
  • celková délka: 590 mm (minimální celková délka měřená s plně zašroubovanými šrouby),
  • pracovní délka: minimálně 520 mm, maximálně 750 mm,
  • závit: M26 x 3,5,
  • průměr otvoru pro čep: 19,50 mm (Kat I) / 26 mm (Kat II),
  • šířka objímky pro montážní kolíky: 44 mm (kat. I) / 50 mm (kat. II),
  • průměr hlavy: 60 mm (Cat I) / 66 mm (CAT II).

Zemědělský napínák je vyroben ze slitiny nerezové oceli, která je odolná vůči vysokým napěťovým silám a je odolná vůči škodlivým povětrnostním vlivům. Protisměrně směřující závity napínáku způsobují, že při otáčení tělesa (středního prvku) se šroub v závislosti na směru otáčení utahuje nebo působí dilatačně.

sklad :
K13/34

*Fotografie jsou pouze ilustrační a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový

Recenze produktu Napínák /..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Doporučení pro vás

piotr

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58