Kotoučové kolo, 34T, 31353-99120, 31353- 43393, 5-19-127-22, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-2
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Kotoučové kolo, 34T, 31353-99120, 31353- 43393, 5-19-127-22, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-2
  • Kotoučové kolo, 34T, 31353-99120, 31353- 43393, 5-19-127-22, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-2
  • Kotoučové kolo, 34T, 31353-99120, 31353- 43393, 5-19-127-22, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-2
  • Kotoučové kolo, 34T, 31353-99120, 31353- 43393, 5-19-127-22, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-2

Talířové kolo / 34T / Kubota L1-18 / L1-20 / L1-22 / L1-24 / L1-26 / L1-28 / L1-R18 / L1-R20 / L1-R22 / L1-R24 / L1-R26

Kód produktu: 5-19-127-22
Značka 4FARMER
Země výroby 4FARMER
Zobrazit jiný model
1 500,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 1 500,00 zł

Popis produktu

Diskové kolo 34T (vstupní hřídel 5-18-117-22 , 5-18-117-21 , 31353-43212) pohonu přední nápravy pro traktory Kubota řady Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22 , Kubota řada L1-24, Kubota L1-26, Kubota L1-28, Kubota L1-R18, Kubota L1-R20, Kubota L1-R22, Kubota L1-R24, Kubota L1-R26, Kubota L1-R28 a další.

Diskové kolo s útočným hřídelem je prvkem diferenciálního mechanismu odpovědného za přenos pohonu z hnacích hřídelí motoru na silniční kola. Kromě přenosu pohonu zvyšuje sestava hřídel + pohon kotoučového kola točivý moment přenášený podélným hřídelem na příčný hřídel při změně směru otáčení.

Rozměry :

  • vnější průměr: 161,50 mm,
  • vnitřní průměr: 32 mm,
  • výška: 40mm,
  • rozteč otvorů pro montážní šrouby: 90 mm (měřeno diagonálně), 63 mm (měřeno od sebe),
  • počet zubů: 34T,
  • originální čísla dílů: 31353-99120, 31353- 43393,
  • čísla dílů: 5-19-127-22.

Modely traktorů :

Kubota :

  • Kubota L1-18,
  • Kubota L1-20,
  • Kubota L1-22,
  • Kubota L1-24,
  • Kubota L1-26,
  • Kubota L1-28,
  • Kubota L1-R18,
  • Kubota L1-R20,
  • Kubota L1-R22,
  • Kubota L1-R24,
  • Kubota L1-R26,
  • Kubota L1-R28.

Prvními známkami poškození pohonné jednotky, korunového kola nebo vstupního hřídele jsou pozorování vůle na hlavním převodu, případně znatelné klepání při startování a zvýšená hlučnost při provozu.

sklad :
M01:F71:S03

Technické údaje

Stav
Nový
Rozteč otvorů pro šrouby (mm)
63 / 90

Recenze produktu Talířové..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Doporučení pro vás

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product

Call us

Phone: +48 17 858 58 58