Talířové kolo, 37T, TC432-99340, vstupní hřídel 6T, 24T, L4600, L4701, L4708, L5018,
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Talířové kolo, 37T, TC432-99340, vstupní hřídel 6T, 24T, L4600, L4701, L4708, L5018,
  • Talířové kolo, 37T, TC432-99340, vstupní hřídel 6T, 24T, L4600, L4701, L4708, L5018,
  • Talířové kolo, 37T, TC432-99340, vstupní hřídel 6T, 24T, L4600, L4701, L4708, L5018,
  • Talířové kolo, 37T, TC432-99340, vstupní hřídel 6T, 24T, L4600, L4701, L4708, L5018,
    +3

Kotoučové kolo 37T/237 mm + vstupní váleček 6T/24T/267 mm / Kubota L4600/L4701/L4708/L5018 / TC432-99340

Kód produktu: TC432-99340
1 728,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 1 728,00 zł

Popis produktu

Diskové kolo 37T + 6T / 24T vstupní hřídel pohonu zadní nápravy pro traktory Kubota řady Kubota L4600, Kubota L4701, Kubota L4708, Kubota L5018 a další.

Diskové kolo s útočným hřídelem je prvkem diferenciálního mechanismu odpovědného za přenos pohonu z hnacích hřídelí motoru na silniční kola. Kromě přenosu pohonu, sestava hřídel + pohon kotoučového kola zvyšuje točivý moment přenášený podélným hřídelem na hřídel příčný při změně směru otáčení.

Rozměry válečku :

  • celková délka: 267 mm,
  • průměr spirálového řetězového kola: 39,50 / 56 mm,
  • šířka ozubeného kola: 40 mm,
  • průměr frézy: 32 mm (měřeno spolu se zuby frézy), 29,50 mm (měřeno mezi zuby frézy),
  • pracovní délka fréz: 30 / 95 mm,
  • závit: M21 x 1,5 mm,
  • délka závitu: 10 mm,
  • počet zubů: 6T / 24T,
  • originální čísla dílů: TC432-99340,
  • srovnávací čísla: -,
  • čísla dílů: -.

Rozměry talířového kola :

  • vnější průměr: 237 mm,
  • vnitřní průměr: 130 mm,
  • výška: 27mm,
  • počet zubů: 37T
  • originální čísla dílů: TC432-99340,
  • srovnávací čísla: -,
  • čísla dílů: -.

Modely traktorů :

Kubota :

  • Kubota L4600,
  • Kubota L4701,
  • Kubota L4708,
  • Kubota L5018.

Prvními známkami poškození pohonné jednotky, korunového kola nebo vstupního hřídele jsou pozorování vůle na hlavním převodu, případně znatelné klepání při startování a zvýšená hlučnost při provozu.

Sklad:
M01:B82

Technické údaje

Stav
Nový

Recenze produktu Kotoučové..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product