Elektrická kosačka na trávu AL-KO GTE 350 Classic
Máte nejaké otázky?
Elektrický vyžínač Solo by AL-KO bude užitočný pri mnohých záhradných prácach, vr. na kosenie trávy na ťažko dostupných miestach, ako aj na kosenie nerovných plôch s vysokou trávou a burinou. Prístroj bol navrhnutý tak, aby práca s ním bola príjemná, efektívna, pohodlná a predovšetkým bezpečná . Na tento účel ho výrobca vybavil príslušnými technickými riešeniami.
350W elektrická kosačka na trávu s navíjaním sa jednoducho spustí privedením napájacieho kábla a stlačením tlačidla ŠTART. Práca s vyžínačom GTE 350 Classic od AL-KO je príjemná vďaka pohodlnej rukoväti a nastaviteľnej teleskopickej vodiacej trubici . Elektrické zariadenie má automatický posuv vlasca TippAutomatik, zatiaľ čo vyžínacia hlava so šírkou rezu 25 cm umožňuje presné rezanie aj na ťažko dostupných miestach. Výhodou elektrických zariadení je práca bez výfukových plynov a nízka hlučnosť .
Najdôležitejšie vlastnosti kosačky GTE 350 Classic:
- Jednoduchosť použitia
- Štartovanie tlačidlom ŠTART
- Kryt hlavy na ochranu rastlín
- Nízka hmotnosť zariadenia
- Dvojitý nylonový vlasec
- Pracovná šírka 25 cm
Alebo možno hľadáte vyžínač, ktorý vám uľahčí kosenie trávy bez ťahania káblov? Nezabudnite si pozrieť akumulátorový zastrihávač GT 4030 alebo zastrihávač GT 4030 v súprave s akumulátorom a nabíjačkou.
ŠPECIFIKÁCIA
AL-KO KOBER GROUP je spoločnosť s vyše 80-ročnou tradíciou, ktorej činnosť v súčasnosti pokračuje už v tretej generácii. Pohodlie, potešenie a bezpečnosť sú piliermi spokojnosti zákazníkov. AL-KO Kober je popredný nemecký výrobca záhradnej a lesnej techniky.
Spoločnosť založená v Bavorsku v roku 1931 bola spočiatku malou kováčňou, ktorá v roku 1952, ako sa spoločnosť vyvíjala, začala sériovú výrobu kosačiek na trávu a podvozkov pre karavany. V roku 1975 AL-KO debutoval vo výrobe v leteckom priemysle.
V súčasnosti má AL-KO zastúpenia po celom svete a zamestnáva viac ako 1 500 ľudí a v roku 2017 spoločnosť dosiahla tržby viac ako 300 miliónov eur. Solo by AL-KO je produkt spoločne vyrábaný nemeckou spoločnosťou v dôsledku prevzatia rakúskeho výrobcu motorov SOLO, ktorého továrne sa nachádzajú najmä v Rakúsku.