Filter motorového oleja M20 x 1,5 / 65 x 86 mm / OC196

Filter motorového oleja so závitom M20 x 1,5 , priemer 64 mm a výška 88 mm pre traktory Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Iseki a iné.

Filter motorového oleja je veľmi dôležitým prvkom mazacieho systému a jeho hlavnou úlohou je čistiť olej cirkulujúci v systéme motora od organických a minerálnych nečistôt. Kovový, skrutkovací olejový filter je filter, ktorého hlavnou úlohou je odstrániť z oleja najmenšie nečistoty až do veľkosti 1/50 mm. Konštrukcia filtra je veľmi jednoduchá a pozostáva z kovovej dózy so závitom a papierovou vložkou vo vnútri usporiadanou do tzv. akordeón na zväčšenie filtračnej plochy. Znečistenie oleja, na ktorý filter používame, vzniká najčastejšie v prípade organického znečistenia rozpadom samotného oleja počas prevádzky, zo zvyškov paliva, prípadne z vedľajších produktov oxidácie. Minerálne nečistoty sú látky znečisťujúce ovzdušie a kovové častice, ktoré sa objavujú v motore počas prevádzky. Spätný ventil je súčasťou filtra, ktorý má zabrániť nečistotám zachyteným olejovým filtrom, aby pri vypnutom motore stekali späť do motora.

Rozmery :

• výška: 88mm,
• priemer: 64mm,
• priemer základne: 68 mm,
• priemer tesnenia: vonkajší: 60 mm, vnútorný: 51 mm,
• závit: M20x1,5,
• počet spätných ventilov: 1 ks.
• hmotnosť: 0,240 kg,
• porovnávacie čísla: T 8307,
• čísla dielov: OC 196.

Modely traktorov :

Kubota:

• Kubota Saturn X-24.

Isek a:

• Iseki TU237,
• Iseki Sial 223.

mitsubishi :

• Mitsubishi GS200,
• Mitsubishi Kumiai MT1601D,
• Mitsubishi Kumiai ST2040.

Filter sa najčastejšie montuje na bok motora a čistý, nepoužitý olejový filter má priamy vplyv na chod a životnosť motora, spotrebu paliva a v extrémnych prípadoch môže upchatý olejový filter viesť k prehrievaniu motora a hlavy poškodenie tesnenia. Olejový filter vymieňajte vždy spolu s výmenou oleja v intervale uvedenom v návode na obsluhu stroja.

sklad :
M01: F42