Enganche de tres puntos CAT I, enganche de tres puntos, enganche de tres puntos, enganche de tres puntos trasero, enganche de tr
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Sistema de enganche de tres puntos / CAT I / Kubota B1-10 / B40 / B1200 / B1500 / B6001 / B7000 / B7001 / B7100

Código de producto: B7000/TUZ
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
1.199,99 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 1.199,99 zł

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Descripción del producto

Dimensiones:

Antebrazo (latigazo):

  • longitud total: 600 mm,
  • longitud de trabajo: 535 mm (medida desde el centro hasta el centro de los orificios de los pasadores),
  • ancho: 50 mm,
  • espesor: 12 mm,
  • diámetro del agujero del pasador: 22,50 mm.

Tensor :

  • longitud: 235 mm (cuerpo),
  • longitud total: 430 mm (longitud total mínima medida con tornillos completamente atornillados),
  • longitud de trabajo: mínimo 370 mm, máximo 540 mm,
  • rosca: M20 x 3,5,
  • diámetro del orificio del pasador: 19,50 mm,
  • ancho del manguito para pasadores de montaje: 40 / 40 mm,
  • diámetro de la cabeza: 57/57 mm.

Enganche de tres puntos del estabilizador del brazo inferior (lass) :

  • longitud: 90 mm (cuerpo),
  • Longitud de trabajo: mínimo 290 mm.
  • diámetro interior de la manga: 24 mm,
  • hilo: M16,

Percha de brazo de tres puntos con ajuste :

  • longitud: 130 mm (cuerpo),
  • longitud total: 430 mm,
  • longitud de trabajo: 395 mm (longitud mínima medida con los tornillos completamente apretados),
  • Rosca: M16.

Percha de brazo de tres puntos sin ajuste :

  • longitud total: 450 mm,
  • longitud de trabajo: 410 mm.

El enganche de tres puntos Cat I está dedicado a los tractores y minas Kubota de las series Kubota B y Zen Noh y consta de :

  • antebrazos x 2 (bastones),
  • conector superior (tensor),
  • perchas (conexión de los brazos inferiores del elevador con los superiores, los llamados brazos de elevación) x 2,
  • cadenas tirando de los antebrazos x 2,
  • soporte de montaje del brazo inferior,
  • soporte del tensor,
  • barra de tiro del remolque.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota B1-10,
  • Kubota B1-14,
  • Kubota B1-15,
  • Kubota B1-16,
  • Kubota B1-17,
  • Kubota B40,
  • Kubota B1200,
  • Kubota B1400,
  • Kubota B1402,
  • Kubota B1500,
  • Kubota B1502,
  • Kubota B1550,
  • Kubota B1750,
  • Kubota B2150,
  • Kubota B4200,
  • Kubota B6001,
  • Kubota B6100,
  • Kubota B7000,
  • Kubota B7001,
  • Kubota B7100.

Zen-Noh :

  • Zen-Noh ZB1200,
  • Zen-Noh ZB1400,
  • Zen-Noh ZB1402,
  • Zen-Noh ZB1500,
  • Zen-Noh ZB6001,
  • Zen-Noh ZB6100,
  • Zen-Noh ZB7000,
  • Zen-Noh ZB7001,
  • Zen Noh ZB7100.

Los brazos inferiores del varillaje suelen tener un extremo de bola, pero en los sistemas modernos, los fabricantes utilizan extremos de gancho más universales. El sistema de suspensión con enganche de tres puntos se puede utilizar tanto en la parte trasera como en la parte delantera del tractor. Las eslingas de enganche de tres puntos se diferencian en la longitud de los antebrazos, el diámetro de los orificios de las bolas y la longitud de las perchas, y antes de comprarlas, debe medir cuidadosamente la distancia desde los pasadores de montaje del antebrazo hasta la distancia adecuada detrás del tractor. neumático.

Depósito :
M01:K13/29

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Sistema de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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