Sistema de enganche de tres puntos KUBOTA / Cat I / Cat I / 16 x 50 x 600 mm / M27 x 400 mm
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Sistema de enganche de tres puntos KUBOTA / Cat I / Cat I / 16 x 50 x 600 mm / M27 x 400 mm

Código de producto: TUZ/KK/4100-6/KUBOTA
Marca
País de producción
Color Czarny
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467,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 467,00 zł

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Descripción del producto

El enganche de tres puntos Cat I está dedicado a los tractores y minas Kubota y consta de :

  • antebrazos x 2 (bastones),
  • conector superior (tensor),
  • perchas (conexión de los brazos inferiores del elevador con los superiores, los llamados brazos de elevación) x 2,
  • cadenas tirando de los antebrazos x 2,
  • soporte de montaje del brazo inferior.

Los eslabones inferiores del varillaje suelen tener un extremo de bola, pero en los sistemas modernos, los fabricantes utilizan extremos de gancho más universales. El sistema de suspensión con enganche de tres puntos se puede utilizar tanto en la parte trasera como en la parte delantera del tractor. Las eslingas de enganche de tres puntos se diferencian en la longitud de los antebrazos, el diámetro de los orificios de las bolas y la longitud de las perchas, y antes de comprarlas, debe medir cuidadosamente la distancia desde los pasadores de montaje del antebrazo hasta la distancia adecuada detrás del tractor. neumático.

Dimensiones :

  • longitud útil de los brazos (lasz) desde el centro hasta el centro de los orificios de los pasadores: 600 mm,
  • ancho de hombros (las): 50 mm
  • espesor del brazo (lasz): 16 mm,
  • diámetro de los orificios de los extremos de las bolas: 22 mm,
  • diámetro de los agujeros para tornillos de montaje de cadenas de amarre: 16 mm
  • diámetro del pasador de suspensión: 14 mm,
  • diámetro de los agujeros para el pasador de suspensión: 13,50 mm,
  • longitud de trabajo de la percha con ajuste: mínimo 365 mm con hilos retorcidos máximo, elemento central de la percha 140 mm,
  • longitud de trabajo de la percha sin ajuste 405 mm,
  • longitud útil de las cadenas de tracción: mínimo 260 mm desde el centro al centro de los orificios con el tornillo completamente apretado, 95 mm en el elemento intermedio,
  • diámetro del orificio para el soporte inferior de las cadenas de tracción (manguito): 23 mm,
  • rosca de los tornillos de las cadenas de tracción: M12 / M16,
  • longitud del tensor: 400 mm (elemento medio), mínimo 515 mm desde el centro hasta el centro de los orificios del pasador con el tornillo completamente apretado,
  • diámetro de los orificios de bolas del tensor: 19 mm,
  • rosca del tensor: M27,
  • longitud total del soporte inferior: 485 mm,
  • longitud de trabajo del soporte inferior: 430 mm,
  • diámetro del pedalier: 22 mm,
  • distancia máxima entre brazos (eje de pedalier): 320 mm,
  • peso: 21 kilos.

La categoría de enganche de tres puntos Cat I significa que el diámetro de los orificios para los pasadores y los pasadores está en el rango de 19 a 22 mm. La barra de tiro exclusiva para eslingas es una barra de tiro de 510 mm .

Revista: K13:8/9

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Sistema de..

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¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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