Eje de transmisión, 7T, 14T, 161 mm, 31353-43210, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-26, Kubota L
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  • Eje de transmisión, 7T, 14T, 161 mm, 31353-43210, Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-26, Kubota L
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Eje de transmisión / 7T/14T / 161 mm / Kubota L1-18 / L1-20 / L1-22 / L1-24 / L1-26 / L1-28 / L1-R18 / L1-R20 / L1-R22

Código de producto: 5-18-117-22
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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635,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 635,00 zł

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sd
Disponible
5 pieces
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Descripción del producto

Dimensiones del rodillo :

  • longitud total: 161 mm,
  • diámetro del engranaje helicoidal: 30 / 43,50 mm,
  • ancho del engranaje helicoidal: 25,75 mm,
  • diámetro de la fresa: 16 mm (medido entre los dientes), 19,20 mm (medido con los dientes),
  • longitud de trabajo del cortador: 43 mm,
  • rosca: M22 x 1,5 mm,
  • longitud del hilo: 12 mm,
  • número de dientes: 7T / 14T,
  • Números de pieza originales: 31353-99120, 31353-43210,,
  • números de pieza: 5-18-117-22.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L1-18,
  • Kubota L1-20,
  • Kubota L1-22,
  • Kubota L1-24,
  • Kubota L1-26,
  • Kubota L1-28,
  • Kubota L1-R18,
  • Kubota L1-R20,
  • Kubota L1-R22,
  • Kubota L1-R24,
  • Kubota L1-R26,
  • Kubota L1-R28.

Los primeros signos de daños en la unidad motriz, la corona o el eje primario son la observación de juego en el engranaje principal o un ruido de golpeteo perceptible al arrancar y un mayor nivel de ruido durante el funcionamiento.

Depósito :
M01:B62

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Eje de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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