Rueda anular, 18T, 21T, eje de entrada 8T, 16T, 3C315-42300, Kubota M4800, Kubota M4900 Kubota M5640, Kubota M5700, Kubota M6
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  • Rueda anular, 18T, 21T, eje de entrada 8T, 16T, 3C315-42300, Kubota M4800, Kubota M4900 Kubota M5640, Kubota M5700, Kubota M6
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Rueda de disco 18T / 21T / 109 mm + rodillo impulsor 8T / 16T / 158 mm / Kubota M4800 / M4900 / M5640 / M5700 / M6040 / M8200

Código de producto: 3C315-42300
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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1.879,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 1.879,00 zł

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asd

sd
Disponible
2 pieces
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Descripción del producto

Dimensiones del rodillo :

  • longitud total: 158 mm,
  • diámetro del engranaje helicoidal: 32 / 52 mm,
  • ancho del engranaje helicoidal: 30 mm,
  • diámetro de la fresa: 22 mm (medido junto con los dientes de la fresa), 19 mm (medido entre los dientes de la fresa),
  • longitud de trabajo del cortador: 35 mm,
  • rosca: M26 x 1,5 mm,
  • longitud del hilo: 14 mm,
  • número de dientes: 8T / 16T,
  • números de pieza originales: -,
  • números de comparación: -,
  • Números de pieza: 3C315-42300-8T.

Dimensiones de la rueda de placa :

  • diámetro exterior: 109 mm,
  • diámetro interior: 45 mm (medido junto con los dientes del cortador), 50 mm (medido entre los dientes del cortador),
  • altura: 40 mm,
  • número de dientes: 18T (IN) / 21T (OUT),
  • números de piezas originales: -,
  • números de comparación: -,
  • Números de pieza: 3C315-42300.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota M4800,
  • Kubota M4900,
  • Kubota M5640,
  • Kubota M5700,
  • Kubota M6040,
  • Kubota M8200.

Los primeros síntomas de daños en la unidad motriz, la corona o el eje primario son la observación de juego en el engranaje principal o un ruido de golpeteo perceptible al arrancar y un mayor nivel de ruido durante el funcionamiento.

Depósito:
 M01:A13:S01

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Rueda de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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