Rueda de disco de 21T, eje de transmisión de 8T, 3A021-42300, 3A041-42300, 3A022-42300, 3A022-42302, Kubota L39, Kubota L3940, K
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  • Rueda de disco de 21T, eje de transmisión de 8T, 3A021-42300, 3A041-42300, 3A022-42300, 3A022-42302, Kubota L39, Kubota L3940, K
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Rueda de plato 21T / 18T + rodillo impulsor 8T / 18T / Kubota L39 / L3940 / L4060 / M4700 / M5000 / M6060

Código de producto: 5-19-127-10
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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IVA incluido 23%

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asd

sd
Disponible
1 pieces
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Descripción del producto

Dimensiones del rodillo :

  • longitud total: 158 mm,
  • diámetro del engranaje helicoidal: 29 / 52 mm,
  • ancho del engranaje helicoidal: 30 mm,
  • diámetro de la fresa: 22 mm (medido con dientes), 19 mm (medido entre dientes),
  • longitud de trabajo del cortador: 30 mm,
  • rosca: M22 x 1,5 mm,
  • longitud del hilo: 15 mm,
  • número de dientes: 8T / 18T,
  • Números de pieza originales: 3A021-42300, 3A041-42300, 3A022-42300, 3A022-42302.

Dimensiones de la rueda de placa :

  • diámetro exterior: 110 mm,
  • diámetro interior: 45 mm (medido con dientes), 50 mm (medido entre dientes),
  • altura: 25 / 38 mm,
  • número de dientes: 21T (OUT) / 18T (IN),
  • Números de pieza originales: 3A021-42300, 3A041-42300, 3A022-42300, 3A022-42302.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L39,
  • Kubota L3940,
  • Kubota L4060,
  • Kubota M4700,
  • Kubota M5000,
  • Kubota M6060.

Los primeros signos de daños en la unidad motriz, la corona o el eje primario son la observación de juego en el engranaje principal o un ruido de golpeteo perceptible al arrancar y un mayor nivel de ruido durante el funcionamiento.

Depósito :
M01:F71:S03

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Rueda de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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