Eje de columna de dirección / 515 mm / Kubota B6001 / B7000 / B7001
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Eje de columna de dirección / 515 mm / Kubota B6001 / B7000 / B7001

Código de producto: KUSS-413
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
488,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 488,00 zł

Descripción del producto

Eje de dirección (cojinete %C5% mm, kubota b1600b5000b6000b7000-iseki-tx1300 ) con una longitud total de 515 mm y un diámetro de 19 mm para tractores de la serie Kubota , Kubota B6001 (número de serie 0-10230), Kubota B7000 , Kubota B7001 (número de serie 0-10030) y otros.

El engranaje helicoidal de la columna de dirección es un componente del sistema de dirección, a veces llamado cremallera y piñón, responsable de la dirección del tractor. Un extremo del eje está atornillado directamente al volante, mientras que su sección helicoidal en el otro mueve las barras de dirección conectadas a las barras de dirección del eje delantero, que giran el volante. El engranaje helicoidal es un componente de la columna de dirección responsable de dirigir el tractor, que consiste en un eje con un tornillo sin fin. El engranaje helicoidal es responsable de transmitir el movimiento del volante a los extremos de las barras y luego a los volantes. Esta conexión debe ser lo más suave y libre de holgura posible. En el extremo del eje está montado el llamado tornillo sin fin de la columna de dirección , con una rosca parecida a una rosca de tornillo, directamente integrada en la cual hay un engranaje u otra superficie conectada a los extremos de las barras.

Dimensiones :

  • longitud: 515 mm,
  • diámetro del eje: 19 mm,
  • Dimensiones del cubo: 45 x 40 x 36 mm (largo x ancho x alto),
  • Número de dientes: 36T.
  • rosca: M13 x 1,5,
  • longitud de la rosca: 18 mm,
  • números de pieza originales: 66611-41201,
  • números comparativos: - ,
  • números de pieza: KUSS-413.

Modelos de tractores :

  • Kubota B6001 (número de serie 0-10230),
  • Kubota B7000,
  • Kubota B7001 (número de serie 0-10030).

Almacén : K04

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Eje de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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