Bujía incandescente PN81 L2201-L2202
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Bujía de precalentamiento / Mitsubishi VST MT270 / VST 927D / Mitsubishi VST V4D / VST K4C

Código de producto: JTA01C00040A0
Marca VST
País de producción VST
205,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 205,00 zł

Descripción del producto

Las bujías incandescentes están montadas en el bloque del motor de tal manera que la punta calefactora se encuentra en la cámara del colector de admisión. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía es causado por la corriente que fluye a través de las bujías cuando la llave de encendido se gira a la posición de calentamiento de la bujía. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía calienta el aire, y el aire caliente aspirado hacia el motor facilita el encendido y el arranque del motor.

Dimensiones :

  • Voltaje actual: 11V,
  • Longitud: 71 mm.
  • Longitud del filamento: 24 mm.
  • Longitud de la rosca: 10 / 12 mm.
  • Rosca 1: M12x1,25,
  • Rosca 2: M4 x 0,7,
  • Tamaño de la llave: 12,
  • Números de pieza: 0 250 202 034 .

Modelos de tractores :

Mitsubishi :

Modelos de motor :

Mitsubishi:

Revista : M01:A12:S02

*Las fotos son solo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
V4D

Opiniones sobre Bujía de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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