Bomba hidráulica de eje plano (giro del eje en sentido horario) con dimensiones 100 x 100 x 100 mm para tractores Kubota de las series Kubota B1902, Kubota L1-20, Kubota L1802, Kubota L2002, Kubota L2050, Kubota L2202, Kubota L2350, Kubota L2500, Kubota L2600 y otras.
Una bomba hidráulica de engranajes es responsable del funcionamiento del elevador trasero, de los implementos hidráulicos adicionales y, en los tractores modernos, de la dirección asistida. Con una bomba hidráulica , podemos controlar funciones adicionales de un remolque agrícola, una desbrozadora de mayales, una cultivadora o una pala cargadora frontal TUR. La bomba hidráulica funciona mediante el sistema hidráulico del tractor y se alimenta del sistema de transmisión (por ejemplo, el cigüeñal). El aceite hidráulico bombeado a la bomba se dirige a la válvula de control de alta presión, donde el exceso de flujo regresa a la caja de engranajes y luego a la válvula de control principal. Algunas bombas hidráulicas pueden tener secciones adicionales que suministran aceite a mayor presión al sistema de dirección.
Dimensiones :
- dimensiones: 100 x 100 x 100 mm,
- Dimensiones del rodillo: 7 x 13 mm,
- Rotación del eje: derecha (sentido horario),
- Espaciado de los pernos de montaje: 90 mm,
- Espaciado de los pernos de montaje de las salidas hidráulicas: 25 mm (medidos entre sí), 35 mm (en diagonal),
- presión: 160 bar,
- velocidad de rotación: 3200 rpm,
- caudal: 19,0 L/min,
- Números de comparación: %C5% 9Bci-do-kubota/616-kubota-bomba-hidráulica-b1902l275l1802l2002l2050l2202l2350k2402l2500l2600-38180-76100-6-15-105-04.html">6-15-105-04 , 38180-76120,
- números de pieza originales: 38180-36100, 38180-76100,
- números de pieza: ZCB-1619R/361-1.
Modelos de tractores :
- Kubota B1902,
- Kubota L1-20,
- Kubota L1802,
- Kubota L2002,
- Kubota L2050,
- Kubota L2202,
- Kubota L2350,
- Kubota L2500,
- Kubota L2600.
Las primeras señales de una falla en la bomba hidráulica incluyen un descenso demasiado rápido del elevador o problemas con el control del remolque. La causa más común es una falla en la válvula de control o en el sello de la bomba; en ambos casos, las bombas se pueden reconstruir con éxito.
Almacén : K18 H19
*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.
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