Cojinetes de biela, STD, 17311-22312, Kubota D1503, V2403, V2203, cojinetes de biela
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Rodamientos de biela / Ø49 mm / STD / Kubota D1503 / V2203 / V2403 - juego de 3 piezas

Código de producto: 17311-22312 / STD
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
149,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 149,00 zł

Descripción del producto

Cojinetes de biela () de tamaño estándar para tractores Kubota con motores Kubota D1503 DI y otros.

Los cojinetes de biela son elementos cuya tarea principal es reducir la fricción en el punto de conexión de la biela con el cigüeñal. Los acetábulos son dos elementos semicirculares separados que, cuando se instalan, forman un círculo. Los casquillos también tienen una pequeña ranura o incisión por donde se distribuye el lubricante. Las razones más comunes del rápido desgaste de los cojinetes de biela son: uso de aceite con parámetros de viscosidad incorrectos, instalación incorrecta de los cojinetes, incumplimiento de los intervalos de cambio de aceite, bajo nivel de aceite del motor, sobrecarga del motor que no ha alcanzado la temperatura adecuada.

Dimensiones :

  • ancho: 21 mm,
  • diámetro interior: 49 mm,
  • espesor: 1,50 mm,
  • números de pieza originales: 17311-22312,
  • números de comparación: -,
  • números de pieza: -.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota D1503,
  • Kubota V2203,
  • Kubota V2403.

Los primeros signos de desgaste de los cojinetes de biela son un ruido de golpe constante y antinatural procedente del motor. Los casquillos desgastados deben reemplazarse por otros nuevos lo antes posible; reemplazar el elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, la biela o el motor.

juego de 3 piezas

Depósito :
k

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota V2203

Opiniones sobre Rodamientos..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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