Cojinete de cigüeñal, 17311-23480, Cojinetes principales, 6-14-103-02, Kubota V1702, Kubota V1902, Kubota V2003, Kubota V2203, K
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Cojinete de cigüeñal, 17311-23480, Cojinetes principales, 6-14-103-02, Kubota V1702, Kubota V1902, Kubota V2003, Kubota V2203, K
  • Cojinete de cigüeñal, 17311-23480, Cojinetes principales, 6-14-103-02, Kubota V1702, Kubota V1902, Kubota V2003, Kubota V2203, K
  • Cojinete de cigüeñal, 17311-23480, Cojinetes principales, 6-14-103-02, Kubota V1702, Kubota V1902, Kubota V2003, Kubota V2203, K
  • Cojinete de cigüeñal, 17311-23480, Cojinetes principales, 6-14-103-02, Kubota V1702, Kubota V1902, Kubota V2003, Kubota V2203, K

Cojinete de cigüeñal / STD + 0,25 mm / Kubota D1403 / D1503 / D1703 / V1702 / V1902 / V2003 / V2203 / V2403

Código de producto: 6-14-103-02
Marca
País de producción
90,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 90,00 zł

Descripción del producto

Dimensiones :

  • diámetro interior: 52 mm,
  • diámetro exterior: 57 mm,
  • espesor: 2,75 mm
  • ancho: 20 mm,
  • números de pieza originales: 17311-23480,
  • números de pieza: 6-14-103-02.

Modelos de motor :

Kubota :

  • Kubota D1403,
  • Kubota D1503,
  • Kubota D1703,
  • Kubota V1702,
  • Kubota V1902,
  • Kubota V2003,
  • Kubota V2203,
  • Kubota V2403.

Los primeros signos de desgaste en los cojinetes principales son un ruido de golpeteo anormal y constante que proviene del motor. Los cojinetes desgastados deben sustituirse por otros nuevos lo antes posible; Reemplazar un elemento defectuoso demasiado tarde puede provocar daños graves al eje, a la biela o al motor.

Revista : M01:B63:S01

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Kubota V2203

Opiniones sobre Cojinete de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

Advisor

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product