Nefunkční žhavicí svíčka je častou příčinou, která brání nastartování motoru a uzemnění stroje Mezi první známky nefunkčních žhavicích svíček patří zvýšená kouřivost vycházející z výfukového systému při startování motoru, příliš velké vibrace krátce po nastartování motoru nebo příliš. hlasitý chod motoru.
Žhavicí svíčky jsou namontovány v bloku motoru tak, že topný hrot je umístěn v komoře sacího potrubí. Rychlý nárůst teploty hrotu zapalovací svíčky je způsoben proudem, který protéká zapalovacími svíčkami při otočení klíčku zapalování do polohy vyhřívání svíčky. Rychlý nárůst teploty hrotu zapalovací svíčky ohřívá vzduch a ohřátý vzduch nasávaný dále do motoru usnadňuje zapalování a startování motoru.
Technické údaje :
Časopis : M01:C64
*Fotografie jsou pouze ilustrační a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle