Vstřikovací tryska, Iseki, 05017-0200, E3AE1, E3AG1, DLLA157PN020
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Vstřikovací tryska, Iseki, 05017-0200, E3AE1, E3AG1, DLLA157PN020
  • Vstřikovací tryska, Iseki, 05017-0200, E3AE1, E3AG1, DLLA157PN020
  • Vstřikovací tryska, Iseki, 05017-0200, E3AE1, E3AG1, DLLA157PN020
  • Vstřikovací tryska, Iseki, 05017-0200, E3AE1, E3AG1, DLLA157PN020

Vstřikovací tryska / Iseki TA207 / TA210 / TA215 / TA227 / TA230 / TA235 / TA247 / TA255 / TU237 / DLLA157PN020

Kód produktu: DLLA157PN020
150,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 150,00 zł

Popis produktu

Vstřikovací tryska , vstřikovač (vstřik 105118-4230) o celkové délce 46,80 mm a průměru 2 / 6,80 / 14 mm pro traktory Iseki řady Iseki TA207, Iseki TA210, Iseki TA215, Iseki,23 Iseki TA25 Iseki TA247, Iseki TA255, Iseki TU23 řady 7 s motory Isek a E3AE1, ISeki E3AG1 a další.

Vstřikovač paliva je mechanismus, jehož úkolem je přesně dodávat palivo o správném tlaku do hlavy válců v blízkosti sacích ventilů (zapalovacích svíček) nebo do sacího potrubí. Vstřikovače jsou vysoce přesné a rychle působící ventily, které se otevírají na předem stanovenou dobu a vytvářejí tak správný tlak kapaliny. Palivo smíchané se vzduchem v sacím systému nebo válci, dodávané vstřikováním paliva, správně hoří a přímo přispívá k optimálnímu nebo zlepšenému výkonu motoru.

Rozměry :

  • Celková délka: 46,80 mm,
  • Průměr: 2 / 6,80 / 14 mm,
  • Originální čísla dílů: 105017-0200,
  • Čísla dílů; DLLA157PN020.

Modely motorů :

  • Iseki E3AE1,
  • Iseki E3AG1.

Modely traktorů :

  • Iseki TA207,
  • Iseki TA210,
  • Iseki TA215,
  • Iseki TA227,
  • Iseki TA230,
  • Iseki TA235,
  • Iseki TA247,
  • Iseki TA255,
  • Iseki TU237.

Správně fungující vstřikovače paliva mají přímý vliv na provoz motoru, spotřebu paliva a snížení emisí výfukových plynů.

Časopis : K18:A03:S03

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
- Iseki E3AE1

Recenze produktu Vstřikovací..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product