Rozměry vodního čerpadla 270 × 220 × 100 mm pro traktory LS Tractor řady LS MT3.35, LS MT3.40, LS MT3.50, LS MT3.60 a další.
Vodní a chladicí čerpadlo je jednou z nejdůležitějších součástí chladicího systému motoru a tato metoda chlazení se běžně označuje jako vodní chlazení . Blok motoru a hlava válců jsou součásti, které se během provozu zahřívají na velmi vysoké teploty, a právě tyto součásti chceme během provozu chladit chladicí kapalinou. Do motoru a hlavy válců jsou vyvrtány speciální vodní kanály , které cirkulují vodu, jež je poté čerpána zpět do vodních kanálů motoru. Cirkulace chladicí kapaliny je zajištěna vodním čerpadlem , které je obvykle umístěno mezi chladičem a motorem a poháněno klínovým řemenem alternátoru. K setrvačníku čerpadla je připevněna řemenice, za ní následuje ventilátor chladiče, který se otáčí společně s řemenicí a zajišťuje proudění vzduchu potřebné k chlazení chladiče za chodu motoru.
Mezi nejčastější problémy a poruchy vodního čerpadla patří zadření ložiska , které je vystaveno vysokým otáčkám, a součásti, které přímo interagují s čerpadlem, jako je řemenice a ventilátor, které nejsou vždy správně vyvážené. Příliš napnutý řemen , opotřebovaný řemen, uvolněný klínový řemen, klínový řemen namontovaný v nesprávném úhlu , špatné mazání nebo nedostatek mazání jsou dalšími příčinami poškození vodního čerpadla. Mezi první příznaky poškození nebo poruchy vodního čerpadla patří neobvyklý hluk zpod kapoty, skvrna od chladicí kapaliny pod traktorem nebo kolísání teploty viditelné na ukazatelích na přístrojové desce.
check_circle
check_circle