Šroubovák, Iseki 3AF1, 6512-111-245-00, 5-23-201-51, 76 mm, Iseki TU1700, Iseki TU1900, Iseki E3AF1, Iseki TL1900, Iseki TU21
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Šroubovák, Iseki 3AF1, 6512-111-245-00, 5-23-201-51, 76 mm, Iseki TU1700, Iseki TU1900, Iseki E3AF1, Iseki TL1900, Iseki TU21
  • Šroubovák, Iseki 3AF1, 6512-111-245-00, 5-23-201-51, 76 mm, Iseki TU1700, Iseki TU1900, Iseki E3AF1, Iseki TL1900, Iseki TU21
  • Šroubovák, Iseki 3AF1, 6512-111-245-00, 5-23-201-51, 76 mm, Iseki TU1700, Iseki TU1900, Iseki E3AF1, Iseki TL1900, Iseki TU21
  • Šroubovák, Iseki 3AF1, 6512-111-245-00, 5-23-201-51, 76 mm, Iseki TU1700, Iseki TU1900, Iseki E3AF1, Iseki TL1900, Iseki TU21

Píst motoru / Ø 76 mm / STD / Iseki 3AF1 / E3AF1 / Iseki TE3210 / TL1900 / TU1700 / TU1900 / TU2100

Kód produktu: 5-23-201-51
289,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 289,00 zł

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

asd

sd

Popis produktu

Rozměry :

  • průměr: 76 mm,
  • výška: 62 / 78 mm,
  • průměr otvoru pro kolík: 25 mm,
  • průměr čepu: 24,80 mm,
  • délka čepu: 63 mm,
  • vzdálenost od konce otvoru pro čep k spodnímu okraji pístu: 7 mm,
  • vzdálenost od okraje otvoru pro čep k horní části pístu: 30,50 mm,
  • šířka drážky pístního kroužku (6-26-100-53, 6212-121-003-00, 6512-121-0120-0) od horní části pístu: 2,00 / 2,00 / 4,00 mm,
  • hloubka sedla ventilu: 1,90 mm,
  • originální čísla dílů: 6512-111-245-00,
  • čísla dílů: 5-23-201-51.

Modely traktorů :

Iseki :

  • Iseki TE3210,
  • Iseki TL1900,
  • Iseki TU1700,
  • Iseki TU1900,
  • Iseki TU2100.

Modely motorů :

Iseki :

  • Iseki 3AF1,
  • Iseki E3AF1.

Zásobník : M01:A43:S02

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
- Iseki E3AF1

Recenze produktu Píst motoru..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product