Diskové kolo 51T, hnací hřídel 8T, Iseki TS2510, 9-19-104-03
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Diskové kolo 51T, hnací hřídel 8T, Iseki TS2510, 9-19-104-03
  • Diskové kolo 51T, hnací hřídel 8T, Iseki TS2510, 9-19-104-03
  • Diskové kolo 51T, hnací hřídel 8T, Iseki TS2510, 9-19-104-03
  • Diskové kolo 51T, hnací hřídel 8T, Iseki TS2510, 9-19-104-03
    +1

Kotoučové kolo 51T/255 mm + hnací válec 8T/358 mm / Iseki TS2510 / 9-19-104-03

Kód produktu: 9-19-104-03
Značka
Země výroby
1 person purchased this product
2 399,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 2 399,00 zł

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

asd

sd

Popis produktu

Rozměry hřídele :

  • celková délka: 358 mm,
  • průměr spirálového ozubeného kola: 40 / 49 mm,
  • šířka ozubeného kola: 34 mm,
  • průměr frézy: 30 mm (měřeno se zuby), 34,50 mm (měřeno mezi zuby),
  • pracovní délka frézy: 67 mm,
  • závit: M24 x 1,5 mm,
  • délka závitu: 14 mm,
  • počet zubů: 8T (fréza) / 9T (řetězové kolo),
  • čísla dílů: 9-19-104-03

Rozměry talířového kola :

  • vnější průměr: 255 mm,
  • vnitřní průměr: 115 mm,
  • výška: 26mm,
  • rozteč otvorů pro montážní šrouby: 130 mm (měřeno diagonálně), 49,50 mm (měřeno od sebe),
  • počet zubů: 51T,
  • čísla dílů: 9-19-104-03.
 Prvními známkami poškození pohonné jednotky, korunového kola nebo vstupního hřídele jsou pozorování vůle na hlavním převodu, případně znatelné klepání při startování a zvýšená hlučnost při provozu.

sklad :
M01:A46

Technické údaje

Stav
Nový
Rozteč otvorů pro šrouby (mm)
49.50 / 130

Recenze produktu Kotoučové..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product