Klínový řemen pasuje na výše uvedené stroje 4FARMER a další, prodávané naší firmou v aktuálním kalendářním roce. Starší modely strojů nebo novější mohou mít jinou velikost pásu.
sklad : M01: A81
Technické údaje
Stav
Nový
Šířka (mm)
15
Výroba
OEM
díly
Řídit
Délka (mm)
1067
Tloušťka (mm)
10
Modely strojů
Rębak WC8
Recenze produktu Klínový..
1539
Tento produkt zatím nemá žádné recenze.
Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.
Napište recenzi
Zde se zobrazí formulář pro recenzi
Otázky a odpovědi
Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.
Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.
Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.