Podmienka
Nový
Výkon (kW)
3.5
Hmotnosť (kg)
108,8
Vertikálna štiepačka dreva AL-KO LSV 560/8
Máte nejaké otázky?
Vertikálna štiepačka dreva AL-KO LSV 560/8
Štiepačka dreva LSV 560/8 je základným modelom vertikálnych štiepačiek dreva v ponuke AL-KO.
Obojručné ovládanie štiepačky zaisťuje bezpečnú a presnú prácu. Kvalitné materiály, z ktorých bol vyrobený, zaisťujú dlhú životnosť prístroja.
LSV 560/8 je veľmi silné zariadenie s tlakom až 8 ton a výkonom motora 3500W. Pri takto vysokých hodnotách je veľmi dôležitá pevná základňa a trojité nastavenie pracovného stola, vďaka čomu sa práca s týmto zariadením stáva nielen efektívnou, ale aj veľmi bezpečnou.
Vďaka vertikálnej štiepačke AL-KO dokážeme štiepať aj veľké polená.
Toto zariadenie má trojité nastavenie, takže ho vieme dokonale prispôsobiť miestu a našim potrebám. Vďaka tomuto riešeniu je možné štiepačku ovládať vo vzpriamenej polohe, čo výrazne zlepší náš pracovný komfort. Napriek takejto rozsiahlej štruktúre je ľahký a zároveň veľmi pevný.
Veľké kolesá umožňujú ľahké premiestňovanie štiepačky aj na nerovnom teréne a správne postavená základňa zaručuje stabilnú oporu. Navyše je vybavený kvalitným hydraulickým čerpadlom zaisťujúcim konštantný výkon pri maximálnom tlaku.
Poznámka: Výrobca odporúča pri práci so štiepačkou nosiť rukavice, okuliare a bezpečnostnú obuv.
ŠPECIFIKÁCIA
AL-KO KOBER GROUP je spoločnosť s vyše 80-ročnou tradíciou, ktorej činnosť v súčasnosti pokračuje už v tretej generácii. Pohodlie, potešenie a bezpečnosť sú piliermi spokojnosti zákazníkov. AL-KO Kober je popredný nemecký výrobca záhradnej a lesnej techniky.
Spoločnosť založená v Bavorsku v roku 1931 bola spočiatku malou kováčňou, ktorá v roku 1952, ako sa spoločnosť vyvíjala, začala sériovú výrobu kosačiek na trávu a podvozkov pre karavany. V roku 1975 AL-KO debutoval vo výrobe v leteckom priemysle.
V súčasnosti má AL-KO zastúpenia po celom svete a zamestnáva viac ako 1 500 ľudí a v roku 2017 spoločnosť dosiahla tržby viac ako 300 miliónov eur. Solo by AL-KO je produkt spoločne vyrábaný nemeckou spoločnosťou v dôsledku prevzatia rakúskeho výrobcu motorov SOLO, ktorého továrne sa nachádzajú najmä v Rakúsku.