Eje de engranaje, 66416-14210, 66416-14270, 66416-14212, 66416-14260, Kubota B1550, Kubota B1750
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Eje de engranaje / Kubota B1550/B1750 / 66416-14210

Código de producto: 42050
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Descripción del producto

Eje del engranaje impulsor de 2ª (OEM 66416-14212), con una longitud total de 180 mm y 13T (OUT) / 18T (IN) (OEM 66416-14260) y 17T (OUT) / 18T (IN) (OEM 66416-14270) Piñones para tractores Kubota de las series Kubota B1550, Kubota B1750 y otras.

Dimensiones del eje (66416-14212):

  • longitud: 180 mm,
  • número de dientes: 18T (cortador) / 13T (cremallera) / 18T (cortador),
  • diámetro del piñón (13T): 28,50 mm (medido entre los dientes), 37,50 (medido junto con los dientes),
  • ancho del piñón: 17 mm,
  • diámetro de la fresa (18T): 21,50 mm (medido entre los dientes de la fresa), 24 (medido junto con la fresa),
  • longitud del cortador: 15 / 50 mm,
  • Números de pieza originales: 66416-14212.

Dimensiones del piñón 17T/18T (66416-14270):

  • diámetro interior: 25 mm (medido entre los dientes del cortador), 22,50 (medido junto con el cortador)
  • diámetro exterior: 54 mm (medido entre los dientes), 69,50 (medido junto con los dientes),
  • altura total: 36 mm,
  • ancho de la rueda dentada: 13 mm,
  • número de dientes: 17T (IN) / 18T (OUT),
  • Números de pieza originales: 66416-14270.

Dimensiones del piñón 13T/18T (66416-14260):

  • diámetro interior: 25 mm (medido entre los dientes del cortador), 22,50 (medido junto con el cortador)
  • diámetro exterior: 43 mm (medido entre los dientes), 55,50 (medido junto con los dientes),
  • altura total: 29 mm,
  • ancho de la rueda dentada: 16 mm,
  • número de dientes: 13T (OUT) / 18T (IN),
  • Números de pieza originales: 66416-14260.

Modelos de tractores:

Kubota :

  • Kubota B1550,
  • Kubota B1750.

Depósito:
M01:B45:S02

Especificaciones

Condición
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Opiniones sobre Eje de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Experto Traktor.com.pl – Asesor técnico • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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