Sello del eje de la TDF, PTO, AE2081E, 09500-35558
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PTO/Retén del eje de la TDF / 35 x 55 x 8 mm / Kubota L-1/L / AE2081E / 09500-35558

Código de producto: 09500-35558
Marca 4FARMER
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Descripción del producto

Sello del eje PTO/PTO y rotavator dedicado (rotavador FL102, FL1020, FL1021), sello con dimensiones 35 x 55 x 8 mm y símbolo AE2081E para tractores Kubota de las series Kubota L185, Kubota L2050, Kubota L2250, Kubota L235, Kubota L2350. Kubota L245, Kubota L245H, Kubota L2500, Kubota L2550, Kubota L2600, Kubota L2650, Kubota L275, Kubota L2800, Kubota L2850, Kubota L2900, Kubota L295, Kubota L2950 Kubota L3000, Kubota L3300, bota L3350, Kubota L34 00, Kubota L3408 , Kubota L3750, Kubota L4150, Kubota L4350, Kubota L4850, Kubota L5450 y otros.

Un sellador es un anillo de goma (también llamado anillo de cocción a fuego lento, por el nombre del inventor), que suele estar hecho de goma u otro plástico que cumple con los requisitos técnicos supuestos. La cocción a fuego lento se utiliza para sellar elementos giratorios de un sistema con una presión interna máxima de hasta 0,1 MPa y que se sumergen durante el funcionamiento, la mayoría de las veces es un embudo, varios tipos de lubricantes y, a veces, gasolina o agua. El uso más común de los selladores es para sellar ejes y sistemas de transmisión o accionamiento de máquinas y dispositivos. Existen diferentes tipos de juntas, las más comunes son las juntas tipo casete (de dos piezas), las juntas tóricas con un resorte alrededor o las juntas con carcasa parcialmente metálica (tapa).

Dimensiones :

  • diámetro externo. 55mm,
  • diámetro interior: 35 mm,
  • altura: 11 mm,
  • números de piezas originales: -,
  • números de comparación: 5-08-204-04 , B1VPH4279, 37150-25360,
  • Números de pieza: AE2081E, 09500-35558.

Modelos de tractores :

Kubota :

  • Kubota L185,
  • Kubota L2050,
  • Kubota L2250,
  • Kubota L235,
  • Kubota L2350,
  • Kubota L245,
  • Kubota L245H,
  • Kubota L2500,
  • Kubota L2550,
  • Kubota L2600,
  • Kubota L2650,
  • Kubota L275,
  • Kubota L2800,
  • Kubota L2850,
  • Kubota L2900,
  • Kubota L295,
  • Kubota L2950,
  • Kubota L3000,
  • Kubota L3300,
  • Kubota L3350,
  • Kubota L3400,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3750,
  • Kubota L4150,
  • Kubota L4350,
  • Kubota L4850,
  • Kubota L5450.

Los sellos evitan fugas de aceite o lubricante y evitan que entren contaminantes al sistema.

Depósito:
M01:A15:S04

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre PTO/Retén..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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