Bujía incandescente, 10,5 V, 89,50 mm, PI-42, 6-26-103-05, 6982-511-978-00,
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Bujía incandescente, 10,5 V, 89,50 mm, PI-42, 6-26-103-05, 6982-511-978-00,
  • Bujía incandescente, 10,5 V, 89,50 mm, PI-42, 6-26-103-05, 6982-511-978-00,
  • Bujía incandescente, 10,5 V, 89,50 mm, PI-42, 6-26-103-05, 6982-511-978-00,
  • Bujía incandescente, 10,5 V, 89,50 mm, PI-42, 6-26-103-05, 6982-511-978-00,

Bujía incandescente / 10,5V / M10x1,25 / 89,50 mm / PI-42 / 6-26-103-05

Código de producto: 6-26-103-05
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
4 people purchased this product
69,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 69,00 zł

Descripción del producto

Bujía incandescente con una longitud total de 89,50 mm y una longitud de filamento de 24 mm con rosca M10x1,25 para tractores y otras máquinas.

Las bujías incandescentes están montadas en el bloque del motor de tal manera que la punta calefactora se encuentra en la cámara del colector de admisión. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía es causado por la corriente que fluye a través de las bujías cuando la llave de encendido se gira a la posición de calentamiento de la bujía. El rápido aumento de la temperatura de la punta de la bujía calienta el aire, y el aire caliente aspirado hacia el interior del motor facilita el encendido y el arranque del motor.

Dimensiones :

Modelos de tractores :

Iseki :

  • Iseki TS1610,
  • Iseki TS1700,
  • Iseki TS1910,
  • Iseki TS2000,
  • Iseki TS2205,

Una bujía incandescente defectuosa es una causa común de que el motor no arranque y la máquina no esté conectada a tierra. Los primeros signos de bujías incandescentes defectuosas son un aumento de humo que sale del sistema de escape al arrancar el motor, una vibración excesiva poco después de arrancar el motor o un ruido excesivo del motor.

Revista : K18:A08:S03

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo

Opiniones sobre Bujía..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Este producto aún no tiene opiniones.

Recogemos opiniones de Clientes verificados después de la compra del producto.

Escribir una opinión

El formulario de opinión aparecerá aquí

Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

Advisor

Agenda una llamada con un asesor

Contact us to get professional advice about this product