Aros de pistón / STD / Ø 73 mm / Mitsubishi KE70 / Iseki TX1300
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Aros de pistón / STD / Ø 73 mm / Mitsubishi KE70 / Iseki TX1300

Código de producto: 15707301-00
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
9 people purchased this product
129,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 129,00 zł

Descripción del producto

Anillos de pistón con un diámetro de 73 mm y un espesor de 2,50 x 2,00 x 2,00 x 4,00 mm para tractores Iseki , serie Iseki TX1300 , con motores Mitsubishi Ke70 y otros.

Los anillos de pistón funcionan como sellos entre el pistón y las paredes del cilindro. Durante la combustión de la mezcla de combustible en la cámara del motor se intercambia energía química por energía mecánica, por eso nos preocupamos por la estanqueidad de estos dos elementos. La segunda función importante que desempeñan los anillos de pistón en el motor es raspar el exceso de aceite de las paredes del cilindro durante el movimiento del pistón, garantizando así una lubricación adecuada. En los motores de combustión, existen tres tipos básicos de anillos:

  • anillos de sellado,
  • anillos raspadores,
  • anillos rascadores de compresión.

Al reemplazar los anillos, preste especial atención al orden en que están dispuestos en el pistón. Los anillos se instalan en el orden correcto, primero se instala el anillo raspador, segundo el anillo de sellado y tercero el anillo de aceite.

Dimensiones :

Modelos de motor :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi Ke70.

Modelos de tractores:

Iseki:

  • Iseki TX1300.

Primeros signos de desgaste de los anillos del pistón:

  • mayor consumo de combustible,
  • pérdida de aceite del motor,
  • pérdida de potencia,
  • humo negro del tubo de escape de un motor caliente,
  • funcionamiento desigual del motor al ralentí,
  • Sonido antinatural y fácilmente audible proveniente del área del motor.
  • pérdida de potencia,
  • problemas con el arranque del motor,

Todos los síntomas deben ser consultados con un servicio profesional para un correcto diagnóstico y revisión del motor por si es necesario sustituir los anillos o reparar el motor.

Revista : M01:A55:S02

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a las diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
Mitsubishi KE70

Opiniones sobre Aros de..

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
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