Píst Mitsubishi MM435034 70mm Mitsubishi K3C D2050 D2350
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Píst Mitsubishi MM435034 70mm Mitsubishi K3C D2050 D2350
  • Píst Mitsubishi MM435034 70mm Mitsubishi K3C D2050 D2350
  • Píst Mitsubishi MM435034 70mm Mitsubishi K3C D2050 D2350
  • Píst Mitsubishi MM435034 70mm Mitsubishi K3C D2050 D2350

Píst motoru / Ø 70 mm / STD + 0,50 / Mitsubishi K3C / K4C / Mitsubishi D2050 / D2350 / MM435034

Kód produktu: MM435034+0.50
291,87 zł netto
359,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 359,00 zł

Možnosti doručení

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

Popis produktu

Píst motoru (těsnění hlavy válcůHUHGK4C72.8, kroužky MM432982MM432983) s vnějším průměrem 70,50 mm a celkovou výškou 68 mm pro traktory Mitsubishi řady Mitsubishi D2050, Mitsubishi D2350 s motory Mitsubishi K3C, Mitsubishi K4C a dalšími.

Píst motoru je pohyblivý prvek, který je zodpovědný za přeměnu plynu a energie generované při spalování na klikový hřídel a následně na výkon motoru. Píst je s klikovým hřídelem spojen prvkem zvaným ojnice s čepovými spoji. V horní části pístu jsou prstencové kanály pro upevnění pístních kroužků, uprostřed je náboj pro spojení s ojnicí. V horní části je tzv. dno, které může mít v závislosti na typu motoru různý tvar. Vzhledem k práci ve velmi obtížných podmínkách se písty motorů nejčastěji vyrábějí ze slitin hliníku a křemíku.

Rozměry:

  • průměr: 70,50 mm,
  • výška: 60 / 68 mm,
  • průměr otvoru pro kolík: 19 mm,
  • průměr čepu: 18,90 mm,
  • délka čepu: 64 mm,
  • vzdálenost od konce otvoru pro čep k spodnímu okraji pístu: 12 mm,
  • vzdálenost od okraje otvoru pro čep k hornímu okraji pístu: 30 mm,
  • šířka drážky pístního kroužku (MM432982MM432983 ) od horní části pístu: 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
  • originální číslo dílu: MM435034,
  • číslo dílu: -.

Modely traktorů :

Mitsubishi :

  • Mitsubishi D2050,
  • Mitsubishi D2350.

Modely motorů:

  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K4C.

Sklad :
K18:F32

*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
Mitsubishi K3C

Recenze produktu Píst motoru..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product