Píst motoru, 83mm, 1G363-2111, Kubota D1503 DI, STD
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Píst motoru, 83mm, 1G363-2111, Kubota D1503 DI, STD
  • Píst motoru, 83mm, 1G363-2111, Kubota D1503 DI, STD
  • Píst motoru, 83mm, 1G363-2111, Kubota D1503 DI, STD
  • Píst motoru, 83mm, 1G363-2111, Kubota D1503 DI, STD

Píst motoru / Ø 83 mm / STD / Kubota D1503 DI

Kód produktu: 1G363-2111 / 246060529 / STD
202,44 zł netto
249,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 249,00 zł

Možnosti doručení

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

Popis produktu

Píst motoru o vnějším průměru 83 mm (STD + 0,50) a celkové výšce 66 / 80 mm pro traktory Kubota s motory Kubota D1503DI a další je kvalitní náhradou, ideální pro profesionální opravy a regeneraci pohonných jednotek. Vyrobeno s přesností, zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost. Tím, že přesně odpovídá původním specifikacím, zaručuje optimální provoz motoru a minimalizuje spotřebu paliva a výfukové emise.

Rozměry :

  • vnější průměr: 83
  • výška: 66 / 80 mm,
  • průměr otvoru pro čep: 25 mm,
  • průměr čepu: 24,95 mm,
  • délka čepu: 64 mm,
  • hloubka sedla ventilu: 16 mm,
  • Vzdálenost od konce otvoru pro čep ke spodní hraně pístu: 10,50 mm.
  • Vzdálenost od okraje otvoru pro čep k horní části pístu: 31,20 mm.
  • šířka prstencových drážek od horní části pístu: 2,00 / 2,00 / 4,00 mm.
  • originální číslo dílu: 1G363-2111,
  • čísla dílů: -.

Modely motorů :

Kubota :

  • Kubota D1503DI.

Časopis : K18:A23:S02

*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
Kubota D1503 DI

Recenze produktu Píst motoru..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product