5650-040-0690-0, Mitsubishi Ke70, Mitsubishi Ke75, Iseki TX1300, Iseki TX1500
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • 5650-040-0690-0, Mitsubishi Ke70, Mitsubishi Ke75, Iseki TX1300, Iseki TX1500
  • 5650-040-0690-0, Mitsubishi Ke70, Mitsubishi Ke75, Iseki TX1300, Iseki TX1500
  • 5650-040-0690-0, Mitsubishi Ke70, Mitsubishi Ke75, Iseki TX1300, Iseki TX1500
  • 5650-040-0690-0, Mitsubishi Ke70, Mitsubishi Ke75, Iseki TX1300, Iseki TX1500

Ojniční ložiska / STD / Mitsubishi KE70 / KE75 / Iseki TX1300 / TX1500

Kód produktu: Ke70
77,24 zł netto
95,00 zł
S DPH 23%

Nejnižší cena za posledních 30 dní: 95,00 zł

Delivery options

Načítání možností doručení...

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

*Náklady na dopravu jsou odhadované. Přesné náklady zjistíte v posledním kroku objednávky.

Pro tento produkt nejsou k dispozici žádné možnosti doručení.

Popis produktu

Ojniční ložiska standardní velikosti (STD), šířka 23,30 mm , vnější průměr po složení 48 mm a tloušťka 1,40 mm pro traktory Iseki řady I seki TX1300, Iseki TX1500 s motory Mitsubishi Ke70, Mitsubishi Ke75 a další.

Ojniční ložiska jsou komponenty, jejichž hlavním úkolem je snížit tření v místě spojení ojnice a klikového hřídele. Ložiskové pánve jsou dva oddělitelné, půlkruhové prvky, které po složení tvoří kruh. Ložiska (i když ne všechny typy) mají také malou drážku nebo výřez, kterým je mazivo distribuováno. Nejčastější důvody rychlého opotřebení ojničních ložisek jsou:

  • použití oleje s nesprávnými parametry viskozity,
  • nesprávná montáž ložiskových pánví,
  • nedodržení intervalů výměny oleje,
  • nízká hladina motorového oleje,
  • přetížení motoru, který nedosáhl správné teploty.

Rozměry :

  • vnější průměr: 48 mm,
  • šířka: 23,30 mm,
  • tloušťka: 1,40 mm,
  • originální čísla dílů: 5650-040-0690-0,

Modely traktorů :

Iseki :

  • Iseki TX1300,
  • Iseki TX1500.

Modely traktorů :

  • Mitsubishi Ke70,
  • Mitsubishi Ke75.

První známky opotřebení ojničních ložisek jsou nepřirozené, neustálé klepání vycházející z motoru. Opotřebovaná ložiska je třeba co nejdříve vyměnit za nová; příliš pozdní výměna vadného prvku může způsobit vážné poškození hřídele, ojnice nebo motoru.

Časopis : M01:A24:S03

*Fotografie jsou pouze ilustrativní a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.

Technické údaje

Stav
Nový
model motoru
Mitsubishi KE70

Recenze produktu Ojniční..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Tento produkt zatím nemá žádné recenze.

Recenze sbíráme od ověřených Zákazníků po nákupu produktu.

Napište recenzi

Zde se zobrazí formulář pro recenzi

Otázky a odpovědi

Proč je pravidelná výměna filtrů (olejového, vzduchového, palivového) u malotraktoru zásadní?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Pravidelná výměna filtrů je nejjednodušší způsob, jak prodloužit životnost motoru značek jako Kubota nebo Yanmar. Olejový filtr odstraňuje kovové nečistoty vznikající během provozu, vzduchový filtr chrání válce před polním prachem a palivový filtr zabraňuje poškození systému přesného vstřikování vodou a nečistotami. Doporučujeme vyměňovat filtry každých 50–100 provozních hodin nebo alespoň jednou za sezónu, abyste zajistili optimální výkon motoru.

Jak správně vybrat a nabrousit nože sekačky pro japonský traktor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Při výběru nožů sekačky zvažte model žacího ústrojí a délku nože a průměr středového otvoru. Udržování vyvážení nože je při ostření zásadní – nevyvážený nůž způsobuje vibrace, které poškozují ložiska náboje. Nezapomeňte, že ostré nože znamenají zdravější trávu, čistší řez a menší zátěž motoru vašeho traktoru Iseki nebo Mitsubishi.

Jak určit správnou velikost klínového řemene a jak se o něj starat?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Nejlepší je přečíst si označení na boku starého klínového řemene. Pokud jsou nečitelná, změřte šířku řemene a jeho vnější délku (La). U traktorů Shibaura a Hinomoto je důležité pravidelně kontrolovat napnutí řemene – příliš volný řemen způsobí prokluzování a rychlejší opotřebení, zatímco příliš napnutý řemen může způsobit selhání ložiska alternátoru nebo vodního čerpadla.

Advisor

Naplánujte si hovor s poradcem

Contact us to get professional advice about this product