Termostat / Ø54 mm / 76°C / Kubota V3300/V3600/V3800 | Traktor.com.pl
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Termostat / Ø54 mm / 76°C / Kubota V3300/V3600/V3800 | Traktor.com.pl
  • Termostat / Ø54 mm / 76°C / Kubota V3300/V3600/V3800 | Traktor.com.pl
  • Termostat / Ø54 mm / 76°C / Kubota V3300/V3600/V3800 | Traktor.com.pl

Termostat / Ø54 mm / 76°C / Kubota V3300/V3600/V3800

Kod produktu: 1C011-73010 / 76
Marka
Zobacz inne modele
18 osób kupiło ten produkt
56,10 zł netto
69,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 69,00 zł

Zapytaj o dostępność

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Niedostępne
0 szt.
Na zamówienie Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Termostat do traktora Kubota o wymiarach 54 x 51.50 mm, temperatura otwarcia 76°C pasuje do japońskich ciągników z silnikami marki Kubota serii V i innych.

Co to jest termostat w ciągniku?

Termostat płynu chłodzącego to jeden najważniejszych podzespołów układu chłodzenia i jest odpowiedzialny za kontrole i reguluje temperaturę środka chłodniczego. Termostat to urządzenie, które działa pod wpływem podwyższonej temperatury, a jego poprawne działanie umożliwia utrzymanie właściwej temperatury potrzebnej do najbardziej efektywnej pracy silnika. W momencie, kiedy temperatura płynu chłodzącego wzrośnie do określonego poziomu, termostat pod wpływem ciepła "otwiera się", przepuszczając płyn chłodzący do drugiego obiegu (chłodnica), co pozwala efektywnie chłodzić płyn, a dalej idąc silnik.

Wymiary:

  • średnica kołnierza: 54 mm,
  • wysokość: 51.50 mm,
  • temperatura otwarcia: 76°C,
  • numery porównawcze: 1C011-73010, 1C01173010, 1C011-7301-0.

Modele silnika:

Kubota:

  • Kubota V3300,
  • Kubota V3600,
  • Kubota V3800,

Modele ciągników:

  • Kubota M6800,
  • Kubota M6800DT,
  • Kubota M6800HD,
  • Kubota M6800S,
  • Kubota M8200,
  • Kubota M8200DT,
  • Kubota M8200DTNB,
  • Kubota M8200HD,
  • Kubota M8200SDTNB,
  • Kubota M9000,
  • Kubota M9000DT,
  • Kubota M9000DTL,
  • Kubota M9000DTM,
  • Kubota M9000HD,
  • Kubota M9000HDLF,
  • Kubota GM49,
  • Kubota GM56,
  • Kubota GM64,
  • Kubota GM73,
  • Kubota GM75,
  • Kubota GM82,
  • Kubota GM90,
  • Kubota MZ50,
  • Kubota MZ55,
  • Kubota MZ60,
  • Kubota MZ65,
  • Kubota MZ70,
  • Kubota MZ75,
  • Kubota MZ505,
  • Kubota MZ555,
  • Kubota MZ605,
  • Kubota MZ655,
  • Kubota MZ705,
  • Kubota MZ755,
  • Kubota M9540DT,
  • Kubota M9540,
  • Kubota M105,
  • Kubota M8540,
  • Kubota M8560,
  • Kubota M9960,
  • Kubota M4N-071,
  • Kubota M5N-111,
  • Kubota M5N-091,
  • Kubota M108,
  • Kubota M5-091,
  • Kubota M5-111,
  • Kubota M6-101,
  • Kubota M6-111,
  • Kubota M85D,
  • Kubota M90A,
  • Kubota M95S,
  • Kubota M95X,
  • Kubota M95D,
  • Kubota M95GX-III,
  • Kubota M95GX-IV,
  • Kubota M96S,
  • Kubota M100X,
  • Kubota M100GX,
  • Kubota M100A,
  • Kubota M100G,
  • Kubota M105S,
  • Kubota M105X,
  • Kubota M105D,
  • Kubota M105GX-III,
  • Kubota M105GX-IV,
  • Kubota M108S,
  • Kubota M110X,
  • Kubota M110GX,
  • Kubota M110A,
  • Kubota M110G,
  • Kubota M5071N,
  • Kubota M5091,
  • Kubota M5091N,
  • Kubota M5092,
  • Kubota M5101N,
  • Kubota M5111,
  • Kubota M5112,
  • Kubota MR77,
  • Kubota MR87,
  • Kubota MR97,
  • Kubota SMZ76,
  • Kubota SMZ85,
  • Kubota SMZ95,
  • Kubota SMZ805,
  • Kubota SMZ875,
  • Kubota SMZ955.

Pierwsze oznaki złego działania termostatu?

Przegrzewanie się silnika lub bardzo długie nagrzewanie silnika do odpowiedniej temperatury pracy to najbardziej widoczne symptomy uszkodzenia termostatu. Awaria termostatu w pozycji zamkniętej powoduje przegrzanie się silnika, i jest bardzo niebezpieczna dla silnika, dlatego po zapaleniu się kontrolki temperatury płynu należy, jak najszybciej przerwać prace i wyłączyć silnik. Mniej groźna sytuacja to kiedy termostat ulegnie awarii w pozycji otwartej ponieważ woda krążąca w dużym obiegu wpływa na nie dogrzanie silnika i jest to awaria mniej groźna dla silnika, ale w dłużej perspektywie wpływa również niekorzystnie i jest szkodliwa dla silnika.

Magazyn: M01:B41:S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota V3300

Opinie Termostat /..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58