Tłok silnika o średnicy zewnętrznej 67.75 mm i wysokości całkowitej 67.75 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TX155, Iseki TX1000, Iseki TX1510, Iseki TX2160, Iseki TU140, Iseki TU145, Iseki TU1500, marki Mitsubishi serii Mitsubishi D1550, Mitsubishi MT470, Mitsubishi MT1401, Mitsubishi MT1801 marki Satoh serii Satoh S470, Satoh ST1520, Satoh ST1540, Satoh ST2020, Satoh ST2040 z silnikami Mitsubishi K3B, Mitsubishi K4B i innych. Tłok silnika to ruchomy element odpowiedzialny za zamianę gazu i energii wytworzonej podczas spalania na wał korbowy, czyli dalej na moc silnika. Tłok jest połączony z wałem korbowy elementem zwanym korbowodem z połączeniami sworzniowymi. Na górze tłoka znajdują się kanały pierścieniowe do osadzenia pierścieni tłokowych, w środku znajduję się piasta do połączenia z korbowodem. Na górze znajduje się tzw. denko, które w zależności od rodzaju silnika może mieć różny kształt. Ze względu na pracę w bardzo trudnych warunkach tłoki silnika najczęściej wykonywane są ze stopów aluminium i krzemu.
Wymiary:
Modele ciągników:
Iseki:
Mitsubishi:
Satoh:
Modele silnika:
Mitsubishi:
Magazyn: K18:F44
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
check_circle
check_circle