Tarcza sprzęgłowa (docisk SSDTYPES3) o średnicy 212 mm, średnicy wewnętrznej mierzonej między zębami 23.80 mm i 19.50 mm mierzone z zębami wieloklinu do ciągników marki Shibaura serii Shibaura SD1603, Shibaura SD1643, Shibaura SD1803, Shibaura SD1840, Shibaura SD1843, Shibaura SD2003, Shibaura SD2043, Shibaura SD2200, Shibaura SD2203, Shibaura SD2243, Shibaura SD2403, Shibaura SD2443, Shibaura SD2603, Shibaura SD2643, Shibaura SD2803, Shibaura SD2843, Shibaura SE2540 innych.
Tarcza sprzęgła to element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika (wał korbowy) na skrzynię biegów (wałek sprzęgłowy). Tarcza zbudowana jest z piasty z wieloklinem, która osadzona jest na wałku sprzęgłowym oraz tarczy ze sprężynami z odpowiedniej grubości okładzinami ciernymi. Tarcza dociskana drugim elementem sprzęgła, dociskiem, wykorzystując siłę tarcia (brak tarcia w momencie przeniesienia napędu) tych dwóch elementów, wprawia ciągnik w ruch. Sprężyny w tarczach sprzęgła są odpowiedzialne za redukcje drgań wytwarzanych podczas dużych prędkości obrotowych panujących podczas pracy silnika.
Wymiary:
Modele ciągników:
Pierwsze oznaki zużycia tarczy (wytarcie) sprzęgła to tzw. ślizganie się sprzęgła, które utrudnia lub uniemożliwia poruszanie się pojazdu i polega na tym, że podczas zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciągnik nie przyspiesza. Tarcza sprzęgła może dawać oznaki zużycia, również wtedy kiedy jest zabrudzona olejem. Zaleca się wymianę tarczy razem z dociskiem sprzęgła i łożyskiem oporowym, ponieważ wszystkie te elementy są porównywalnej trwałości i zużywają się w jednakowym tempie. Inną oznaka zużycia się tarczy sprzęgła jest brak możliwości wrzucenia biegu.
Magazyn: K18:N52
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
check_circle
check_circle