Śruba rzymska Kubota Kat I 380-470 mm 10" Kubota L2050 L2600 L2501 L3408 6-02-101-12
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Śruba rzymska Kubota Kat I 380-470 mm 10" Kubota L2050 L2600 L2501 L3408 6-02-101-12
  • Śruba rzymska Kubota Kat I 380-470 mm 10" Kubota L2050 L2600 L2501 L3408 6-02-101-12
  • Śruba rzymska Kubota Kat I 380-470 mm 10" Kubota L2050 L2600 L2501 L3408 6-02-101-12
  • Śruba rzymska Kubota Kat I 380-470 mm 10" Kubota L2050 L2600 L2501 L3408 6-02-101-12
    +1

Śruba rzymska / Kat I / Kat I / 380-470 mm / 10" / Kubota L2050 / L2600 / L2501 / L3408 / 6-02-101-12

Kod produktu: 6-02-101-12
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
155,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 155,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

asd

sd
Dostępny
28 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły Zobacz traktor na żywo Znajdź najbliższy salon

Opis produktu

Wymiary:

  • długość: 250 mm (korpus 14 cali),
  • długość całkowita: 440 mm (minimalna długość całkowita mierzona przy całkowicie skręconych śrubach),
  • długość robocza: minimalna 380 mm, maksymalna 470 mm,
  • gwint: M24 x 3,
  • średnica otworów na sworznie: 19 mm,
  • szerokość mocowania sworzni: 44 mm,
  • średnica główki: 57 mm,
  • numery części oryginalnej: -,
  • numery części: 6-02-101-12.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota L2050, 
  • Kubota L2600, 
  • Kubota L2501, 
  • Kubota L3408.

Rolnicza śruba rzymska wykonana jest z nierdzewnego stopu metali odpornego na duże siły naprężeniowe oraz odporna jest na szkodliwie działające warunki atmosferyczne. Przeciwnie skierowane gwinty śruby rzymskiej powodują że obracając korpusem (środkowy element) w zależności od kierunku obrotu, śruba napręża się lub działa rozporowo.

Magazyn:
K18:F40

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Śruba..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58