Śruba rzymska 13" Kat I, 445 mm kula/kula | Traktor.com.pl
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Śruba rzymska 13" Kat I, 445 mm kula/kula | Traktor.com.pl
  • Śruba rzymska 13" Kat I, 445 mm kula/kula | Traktor.com.pl
  • Śruba rzymska 13" Kat I, 445 mm kula/kula | Traktor.com.pl

Śruba rzymska 13" Kat I, 445 mm kula/kula

Kod produktu: s.479
13 osób kupiło ten produkt
105,69 zł netto
130,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 130,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Opis produktu

Śruba rzymska, znana również jako śruba rzymska lub śruba przykręcana, jest specjalnym rodzajem śruby, używaną w różnych aplikacjach, w tym w budownictwie i mechanice. Śruba rzymska charakteryzuje się gwintem, który zazwyczaj jest prosty, a jej końce mogą mieć różne kształty, w tym w postaci okrągłych główek lub łbów w kształcie gwiazdy. W porównaniu do standardowych śrub, śruba rzymska może mieć bardziej specyficzne kształty i rozmiary, dostosowane do określonych zastosowań. Wykonana zazwyczaj ze stali, stali nierdzewnej lub innych materiałów odpornych na korozję i ścieranie, w zależności od zastosowania i warunków, w jakich będzie używana. Używana do łączenia lub mocowania różnych elementów, w tym w konstrukcjach budowlanych, maszynach, pojazdach, a także w systemach regulacji, takich jak w systemach napędowych czy w urządzeniach hydraulicznych.

Śruba rzymska 13" Kat I, 445 mm.

Wymiary:

  • Długość całkowita: 490 mm.
  • Długość maksymalna: 645 mm.
  • Długość od/do środka otworów: 445 mm (przy maksymalnie skręconych śrubach).
  • Średnica otworu na sworzeń: 19,30 mm.
  • Średnica śruby: 42 mm.
  • Długość podana w calach (13 cali) dotyczy śruby mierzonej bez końcówek i śrub. (środkowy element śruby).
  • Gwint śruby 1 1/8" (cala).
  • Szerokość tulei na sworzeń: 44,50 mm.
  • Średnica kuli: 57,30 mm.
  • Do ciągników do 56KM.
  • TUZ kat I.
  • W zestawie klucz do skręcania śruby: 205 x 13 mm.
  • Index: s.479

Magazyn: K18 A04

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Maksymalna wymagana moc ciągnika (KM)
55

Opinie Śruba..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.