Alternator / Mitsubishi K3A / K3B / K3C / K3D / K3H / K3F / K3M / K4B / K4D | Traktor.com.pl
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Alternator / Mitsubishi K3A / K3B / K3C / K3D / K3H / K3F / K3M / K4B / K4D | Traktor.com.pl
  • Alternator / Mitsubishi K3A / K3B / K3C / K3D / K3H / K3F / K3M / K4B / K4D | Traktor.com.pl
  • Alternator / Mitsubishi K3A / K3B / K3C / K3D / K3H / K3F / K3M / K4B / K4D | Traktor.com.pl

Alternator / Mitsubishi K3A / K3B / K3C / K3D / K3H / K3F / K3M / K4B / K4D

Kod produktu: MD017-645
1 osoba zakupiła ten produkt
526,83 zł netto
648,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 648,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Opis produktu

Alternator to wysokiej jakości zamiennik przeznaczony do szerokiej gamy modeli silników Mitsubishi, w tym K3A, K3B, K3C, K3D, K3H, K3F, K3M, K4B i K4D. Idealnie nadaje się do maszyn rolniczych i budowlanych, gwarantując niezawodne zasilanie układu elektrycznego pojazdu. Produkt jest kompatybilny z wieloma typami ciągników oraz urządzeniami zasilanymi tymi silnikami.

Wymiary:

  • 155 x 135 mm.
  • Rozstaw otworów na śruby mocujące:  170 mm.
  • Średnica otworów na śruby mocujące: 6,50 / 10,20 mm.
  • Średnica koła: zew: 83 mm, wew: 45 mm.
  • Szerokość koła w  miejscu na pasek: 16 mm.
  • Index: MD017-645

Silnik:

  • Mitsubishi K3A,
  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K3D,
  • Mitsubishi K3H,
  • Mitsubishi K3F,
  • Mitsubishi K3M,
  • Mitsubishi K4B.

Modele ciągników: 

  • Mitsubishi MT160,
  • Mitsubishi MT180,
  • Mitsubishi MT210,
  • Mitsubishi MT250,
  • Mitsubishi MT300,
  • Mitsubishi MT1801,
  • Mitsubishi MT2001,
  • Mitsubishi MT2201,
  • Mitsubishi MT2501,
  • Mitsubishi MTE2000,
  • Case IH 234,
  • Case IH 235,
  • Iseki TU120,
  • Iseki TU130,
  • Iseki TU140,
  • Iseki TU150,
  • Iseki TU160.

Magazyn: M01: C12: E12

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw otworów na śruby mocujące (mm)
170
Model silnika
Mitsubishi K3C

Opinie Alternator /..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.