Bomba de combustible / 12 V / Tractor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / N.° 40233046
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Bomba de combustible / 12 V / Tractor LS / LS i28 / LS R28i / CT31A6000300 / MT40233046 / 31A6000300 / N.° 40233046

Código de producto: 40233046
2.922,89 zł
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Descripción del producto

Dimensiones :

  • Longitud total: 110 mm,
  • Altura: 65 mm,
  • Distancia entre los orificios de los tornillos de montaje: 68 mm,
  • Diámetro de los orificios de los tornillos de montaje: 6,20 mm,
  • Diámetro interior de los conectores: 6 mm,
  • Diámetro exterior de los conectores: 8 mm,
  • Números de referencia: CT31A6000300, MT40233046, 31A6000300, 40233046.

Modelos de tractores :

Tractor LS :

  • LS i28,
  • LS R28i.

Nueva Holanda :

  • Nueva Holanda BOOMER 30,
  • Nueva Holanda BOOMER 35.

La falla más común de la bomba de combustible sumergible es operar el tractor con muy poco combustible. La bomba del tanque se enfría y lubrica con combustible durante su funcionamiento, por lo que operar con muy poco combustible puede dañarla. Los primeros síntomas de una bomba de combustible defectuosa incluyen pérdida de potencia del motor, funcionamiento irregular del motor o dificultad para arrancarlo .

Almacén : L01:E-3-5

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
Distancia entre orificios de pernos (mm)
68

Opiniones sobre Bomba de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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